Cabriolet Volkswagen pour 2006 ?

Cela fait maintenant plus de 10 ans que la dernière mouture de la Golf Cabriolet a fait son apparition. Plus récemment on a eu droit à la New Beetle Cabriolet (2002) mais rien d’autre, nada. Volkswagen ne pouvait pas rester en reste sur ce nouveau segment porteur qu’est celui du Coupé Cabriolet inauguré il y a près de 10 ans avec Mercedes et son SLK et revisité par Peugeot et ses 206 et 307 CC. Lors du salon de Génève 2004, la firme de Wolfsburg avait planché sur une étude de style nommé VW concept C. Le public avait du apprécier puisque peu de temps après VW s’était mis au travail pour mettre au point cette futur CC.

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la norme anti-pollution de JM.Folz

Jean Martin Folz, PDG de PSA, a confié récemment à l’adresse de quelques journalistes britanniques ses cogitations anti-pollution du moment. Lors d’une petite réunion qui se voulait informelle mais qui n’était destiné qu’à diffuser plus largement cette initiative , le patron de Peugeot Citroën a expliqué qu’il serait aussi efficace de donner une prime de 1000 à qui voudrait bien se séparer de sa "guimbarde polluante" que d’appliquer les futures normes Euro 5, qui dès lors pourraient être repoussées. Le nombre de véhicules d’avant 1993 et/ou non catalysés est estimé, en Europe, à 40 millions. Bien evidemment, les écologistes déjà verts par définition sont devenus …verts de rage, à la lecture de ses propositions que J.M Folz entend défendre à Bruxelles. Outre le fait que cette norme Euro 5 qui entrera en application en 2010 est extrêmement contraignante, elle implique de la part des constructeurs un investissement exceptionnel pour parvenir à les satisfaire.

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GP de France déterminant pour la saison

Le fiasco du GP des Etats Unis a laissé grand ouvert une brêche à Ferrari pour remonter au classement général et il n’en faut pas plus au baron rouge pour saisir les opportunités lorqu’elles se présentent, tous les points étant importants lorsque l’on fait les comptes à la fin du championnat. Le GP de France qui se déroulera ce week-end à Magny-Cours a donc une importance stratégique autant que psychologique pour le reste du championnat et les écuries de tête à savoir Renault, McLaren et le nouveau challenger Ferrari. Raikkonen fait malheureusement les frais d’une casse moteur des les premiers tours d’ éssais libres ce qui aura pour facheuse conséquence de le renvoyer 10 places en arrière sur la grille de départ. Le team Renault a bon moral après de bonnes performances de ses pilotes mais il est difficile d’occulter le fait que ces premiers résultats du week-end sont tout de même moins bons que ceux de Michael Schumacher, qui passe soudainement du stade de ‘also ran’ à prétendant sérieux au titre.

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Le marché automobile français en hausse

Le marché automobile français se porte bien comparé à un marché européen plutôt stable et continue sa progression avec une augmentation des ventes de 2.7% en Juin. Le premier semestre est donc largement en hausse sur la même période en 2004 avec une augmentation de 5.6%. Les lecteurs de ce blog auront constaté nombre de nouveautés en provenance de nos constructeurs nationaux qui malgré une mode axée sur les SUV toujours plus puissants semblent faire leur beurre sur le segment des petits modèles avec entre autres les Modus de Renault et 1007 de Peugeot. La Logan fait aussi sensation avec déjà 682 modèles vendus en 20 jours le tout étant complèté par de nombreuses offres promotionelles sur le marché.
Les clients font des affaires, les constructeurs voient leur CA augmenter et les petits véhicules citadins moins polluants sont au goût du jour… et moi je suis allé voir des copains dans un cabriolet Mustang de 1967… une honte je vous dis.

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Orca C113 Prototype

Comme le disait lancien slogan de Biactol (solution pour peau jeune à problèmes) : Cest moche mais çà marche !. Et bien cest à peu de chose près le même combat pour cette Orca C113 Prototype. Bon daccord cest un proto, peut être que la version définitive portera une belle robe que ses concepteurs gardent jalousement secrète Toujours est-il que cest très moche tout çà et jai limpression de revenir 10 ans en arrière ! Bon, passons outre Orca est un tout petit petit petit constructeur qui nous vient du Lichtenstein qui lui même est un tout petit petit petit pays

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Les malheurs du SAV Ferrari

Joerg Winterberg, businessman berlinois, est du genre méticuleux et rigoureux. Dans ces affaires, il aime ne rien laisser au hasard et répondre aux attentes de ses clients dans les moindres détails. Ses collègues n’ont pas d’autres choix que de louer son intégrité à défaut de pouvoir lui coller l’étiquette de casse-pied en chef ! Malheureusement pour le responsable Après Vente de Ferrari, ce brave homme a jeté son dévolu sur une rouge Modena Challenge Stradale plutôt que sur une Porsche trop répandue dans son quartier. Et comme les brochures commerciales vantaient une vitesse de pointe de 299 km/h, notre méticuleux client s’enquit de vérifier les dires de la publicité sur une des autoroutes libres d’Allemagne. Horreur, il ne parvint qu’à établir 281 km/h, vitesse qu’il fit constater par expert/huissier séance tenante.

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