Trois concepts électriques pour Volkswagen à Shanghai

Concepts VW au salon de Shanghai 2025

Au salon de Shanghai qui ouvre ses portes le 23 avril, Volkswagen exposera trois concepts de nouveaux véhicules électriques. Mais ces modèles conçus en Chine seront réservés au marché chinois.

La mauvaise passe que traverse Volkswagen actuellement doit beaucoup à sa situation en Chine. En perdant plus d’un tiers de son volume de ventes sur son premier marché mondial, le constructeur allemand a sérieusement malmené sa situation financière à l’échelle mondiale, et remis en cause ses convictions en matière d’avance technologique.

Les modèles de la famille ID sont boudés par les clients chinois qui ne les jugent pas assez compétitifs par rapport aux offres locales. Volkswagen a donc décidé que sa nouvelle génération de modèles électrique pour le marché chinois serait conçue en Chine, avec un maximum de technologies locales. Le salon de Shanghai 2025 sera donc l’occasion de lever le voile sur les premiers éléments concrets, avec un concept pour chaque entité représentant la marque.

FAW-Volkswagen proposera ainsi une berline à hayon électrique. SAIC-Volkswagen penchera du côté du SUV, avec un modèle électrique à prolongateur d’autonomie. Enfin, Volkswagen-Anhui, en partenariat avec JAC Motors, montrera un SUV électrique. Ce dernier pourrait être une version plus proche de la série du ID.Code montré l’année dernière au salon de Pékin et embarquera des technologies Xpeng.

Notre avis, par leblogauto.com

Volkswagen joue gros sur le marché chinois où il a perdu sa place de leader historique. Il doit parvenir à convaincre à nouveau les clients de la pertinence de ses offres face aux marques chinoises. Malheureusement, la réaction est un peu lente. Les trois modèles présentés seront encore des concepts et il faudra donc encore de longs mois avant leur arrivée urgente sur le marché.

À propos du Salon de l’auto de Shanghai

Le Salon international de l’automobile de Shanghai, également connu sous le nom de Shanghai Auto Show, est l’un des événements automobiles les plus prestigieux et influents d’Asie, voire du monde. Organisé tous les deux ans dans la métropole dynamique de Shanghai, ce salon incarne le dynamisme et la transformation de l’industrie automobile en Chine, premier marché mondial de l’automobile.

Depuis sa création en 1985, le Shanghai Auto Show s’est imposé comme une vitrine incontournable pour les constructeurs automobiles internationaux et locaux. Chaque édition attire des centaines d’exposants venus présenter leurs dernières innovations, des concept-cars futuristes aux véhicules de série les plus récents, en passant par les technologies de mobilité électrique, autonome et connectée. Le salon est également un baromètre des tendances globales, offrant un aperçu précieux de l’évolution du secteur.

À l’heure où la transition énergétique s’accélère, le Shanghai Auto Show met en lumière le rôle de la Chine en tant que leader dans le développement des véhicules électriques (VE) et des nouvelles technologies de mobilité. De grandes marques internationales y côtoient des start-ups chinoises ambitieuses, dans une ambiance où la compétition stimule l’innovation.

Ouvert aux professionnels comme au grand public, l’événement est bien plus qu’un salon : c’est un lieu de rencontres, d’inspiration et de dialogue sur l’avenir de l’automobile. À travers conférences, démonstrations et expositions interactives, le Shanghai Auto Show façonne l’automobile de demain.

(2 commentaires)

  1. Non mais z’avez vu le nombre de nouveautés qu’a sorti BYD … les clients chinois veulent une auto d’info divertissement avec du logiciel de partout pour avancer le siège, ouvrir le toit et des canapés à la place des banquettes … VW et Audi avec leurs univers des fois minimalistes ou le trop d’écrans avec mobilier noir cela ne plaît pas. Les chinois s’en foutent de la ligne extérieure de l’auto.

    En fait les constructeurs chinois ont mixé la technologie de Tesla aux intérieurs d’Infiniti et c’est paradoxalement ce qui plaît. Et c’est pas cher.

    Par ailleurs BYD a inauguré son complexe industriel de fou …

    1. L’usine BYD qui s’étend sur 13 000 hectares !?
      … Contre 10 540 hectares pour Paris… Sauf erreur.
      Et @panama n’est pas inquiet ?

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