Les hot rod sont généralement réputés pour être typiquement américains, utilisant pour base des voitures du cru, Ford three windows en tête. Mais depuis la création par Leif Tufvesson de la société Caresto, la Suède se défend également, avec des Volvo pour base. En fait, la philosophie est un peu différente des hot rod américains. Là où les américains utilisent une voiture ancienne, les suédois se lancent dans des créations totales. Dernier modèle en date : ce Jacob Hot Rod, inspiré de la première Volvo produite.
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Les hot rod sont généralement réputés pour être typiquement américains, utilisant pour base des voitures du cru, Ford three windows en tête. Mais depuis la création par Leif Tufvesson de la société Caresto, la Suède se défend également, avec des Volvo pour base. En fait, la philosophie est un peu différente des hot rod américains. Là où les américains utilisent une voiture ancienne, les suédois se lancent dans des créations totales. Dernier modèle en date : ce Jacob Hot Rod, inspiré de la première Volvo produite.
Cest à loccasion des 80 ans de la marque qua été créée cette voiture. La ÖV4, pour Öppen Vagn (voiture ouverte, en suédois) fut lancée en 1927. Elle est également connue sous le surnom de Jacob. Le hot rod évoque lancêtre par son design minimaliste et ses détails : capot, différentiel arrière visible, roues artillerie, couleur
Pourtant, la technique est bien moderne, avec un châssis carbone et un moteur T5 Flexfuel de 265ch. Notez les extraordinaires disques de frein, totalement visibles. Toutefois, quelques pièces vintage viennent émailler cette spectaculaire création, comme le volant de P 1800 ou la boîte de vitesse provenant dune 960.
Des pièces fournies par Volvo, dont le stock est très important. On ignore pour linstant si ce modèle sera vendu à quelques exemplaires, comme il est prévu pour le T6 Roadster. Il faut bien avouer que ce modèle est encore plus original (et bien plus élégant) quun Prowler. Un modèle qui sera bien entendu visible au prochain SEMA Show.
Les hot rod sont généralement réputés pour être typiquement américains, utilisant pour base des voitures du cru, Ford three windows en tête. Mais depuis la création par Leif Tufvesson de la société Caresto, la Suède se défend également, avec des Volvo pour base. En fait, la philosophie est un peu différente des hot rod américains. Là où les américains utilisent une voiture ancienne, les suédois se lancent dans des créations totales. Dernier modèle en date : ce Jacob Hot Rod, inspiré de la première Volvo produite.
