Pas de successeur pour les modèles actuels au GNV

S'exprimant dans un entretien au journal allemand Handelsblatt, Frank Welsch, directeur de la recherche de groupe Volkswagen a indiqué que la production des modèles dotés de moteur au gaz naturel ne sera pas stoppée mais que les véhicules «  n'auront pas de successeur".

Succès mitigé

Précisons qu'en 2019, Volkswagen a vendu près de 110.000 voitures GNV au niveau mondial. Un chiffre dont le niveau ne permet pas de justifier l'investissement. D'autant plus que la transition vers la voiture électrique est d'ores et déjà très coûteuse.

Concentrer les efforts financiers

"Si nous prenons au sérieux les objectifs environnementaux et la révolution de la mobilité, nous devons nous concentrer sur les moteurs électriques avec batteries", a ajouté M. Welsch. Laissant ainsi entendre que le montant des dépenses requises ne permettait pas au constructeur de se diversifier.

Or, Volkswagen a investi plus de 30 milliards d'euros dans son programme électrique. Il s'est fixé pour objectif de vendre 32 millions de voitures électriques ou hybrides d'ici 2029.

Autre frein au développement d'une telle technologie : les véhicules dotés de moteur fonctionnant au gaz naturel sont loin de s'arracher comme des petits pains. De l'aveu même de Frank Welsch.

Notre avis, par leblogauto.com

Alors que 2020 devrait être une année cruciale pour le secteur automobile, compte-tenu à la fois de la mise en place de nouvelles normes environnementales et de la révolution technologique, VW ne peut se permettre de diversifier ses efforts financiers.

Sources : Handelsblatt, Reuters, VW