Il semble que l'on a atteint au mois de juin un pallier sur le marché français du véhicule électrique avec une hausse très modérée de 1,8%. Toutefois le marché reste important et pourrait bénéficier des prochaines (probables) interdictions de circulation dans certaines villes (outre Paris) pour les véhicules thermiques les plus anciens.
Avec le super bonus, le marché de l'électrique en France a connu plus avril 2015 de très belles croissances mensuelles consécutives, mais il semble que les effets de ce bonus total de 10 000 euros tendent vers leur maximum et il faudra sans doute désormais attendre les nouvelles générations de véhicules électriques - avec leur autonomie augmentée - pour voir de nouveau ce marché repartir en forte hausse. Néanmoins le mois de juin 2015 avait été presque une anomalie avec un marché faisant plus que doubler et on pourrait avoir une croissance molle mais bien présente d'ici la fin de l'année.
Sur le mois de juin 2016, il s'est vendu tout de même 2378 véhicules électriques (contre 2336 l'an dernier). Cela représente toujours plus de 1% de part de marché (1,05%) et le marché électrique progresse toujours plus que le marché global mais l'euphorie n'est plus là.
La Nissan Leaf confirme sa montée en puissance
Sur le marché des véhicules particuliers, 1306 Renault Zoe ont été immatriculées ce qui s'affiche en baisse par rapport à juin 2015 (-12%) mais reste toujours la première place. Elle est suivie par la Nissan Leaf avec 404 véhicules soit +32%. Depuis l'arrivée de la version à 30 kWh, la voiture électrique la plus vendue au monde grimpe mois après mois dans l'hexagone et c'est elle qui permet au marché de rester en croissance. Loin derrière, on trouve la triplette Peugeot Ion+Citroën C-Zéro+Mitsubishi iMiEV avec 206 exemplaire (127 Peugeot, 73 Citroën et 6 Mitsubishi), puis la Tesla Model S avec 131 immatriculations. On notera que pour le deuxième mois consécutif, la E-Mehari de Citroën trouve preneur avec 81 unités immatriculées.
Du côté des utilitaires (578 immatriculations soit +28,4%), là encore Renault est en tête avec son Kangoo Z.E. à 196 véhicules, ainsi que 26 Zoe "commerciales". Pour le deuxième mois consécutif, Ligier est en seconde position avec 137 immatriculations de ses utilitaires Pulse (qui existent en thermique ou électrique NDLA).
En 6 mois, 12 338 véhicules électriques particuliers ont été mis à la route soit +53,5% par rapport à la même période de 2015. Sur le marché des utilitaires, 2 370 ont trouvé preneurs sur cette même période soit +34% par rapport à l'an dernier. Si la tendance se maintient sur le deuxième semestre 2016, on devrait dépasser les 21 000 immatriculations de véhicules électriques particuliers.
Source : Avere, illustration : T. Emme/le blog auto
Il semble que l'on a atteint au mois de juin un pallier sur le marché français du véhicule électrique avec une hausse très modérée de 1,8%. Toutefois le marché reste important et pourrait bénéficier des prochaines (probables) interdictions de circulation dans certaines villes (outre Paris) pour les véhicules thermiques les plus anciens.
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