Sur le stand Ferrari au salon de Détroit, vous pourrez croiser cette F430 spyder grise qui vient confirmer les dires de Maurizio Parlato. Le responsable Ferrari en Amérique du Nord déclarait il y a quelques mois que Ferrari s'intéressait de près au bio-éthanol.
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Sur le stand Ferrari au salon de Détroit, vous pourrez croiser cette F430 spyder grise qui vient confirmer les dires de Maurizio Parlato. Le responsable Ferrari en Amérique du Nord déclarait il y a quelques mois que Ferrari s'intéressait de près au bio-éthanol.
Sur cette F430 concept, le passage à l'E85 se fait sentir par un gain de 10ch (500 au total) et une augmentation du couple de 4%. De son côté, la consommation marque le pas avec une baisse de l'ordre de 5%.
Pour l'instant, la production de cette F430 concept Bio-Fuel n'est pas envisagée. Les lois économiques sont encore plus fortes que les lois écologiques, et les Ferrari ne se vendent que très peu dans les contrées où l'E85 est disponible de façon courante c'est à dire au Brésil, en Suède et aux USA dans les états du centre.
Par contre, si jamais l'état de Californie venait à passer au bio-éthanol cela changerait considérablement la donne vu que les californiens absorbent 10% des ventes de la marque italienne.
Sur le stand Ferrari au salon de Détroit, vous pourrez croiser cette F430 spyder grise qui vient confirmer les dires de Maurizio Parlato. Le responsable Ferrari en Amérique du Nord déclarait il y a quelques mois que Ferrari s'intéressait de près au bio-éthanol.