Le Gouvernement vient d'annoncer les contours de sa "prime covoiturage du quotidien". Débloquée en 2023, elle pourra rapporter jusqu'à 100 € aux bénéficiaires. Comment la toucher ?
Pour un peu plus de sobriété énergétique, le Gouvernement a décidé d'encourager le covoiturage du quotidien. Ce sont les trajets entre le domicile et le lieu de travail qui sont visés. 150 millions d'euros seront affectés à cette prime, pour potentiellement 500 000 primes versées. Le but est de trouver de nouveaux "covoitureurs" et atteindre l'objectif de 3 millions de trajets quotidiens en covoiturage pour 2027 alors qu'ils ne sont que 900 000 à date.
Concrètement, les conducteurs qui s'inscrivent sur une plateforme de covoiturage du quotidien (moins de 80 km) pour la première fois recevront 25 €. Puis, s'ils effectuent 10 trajets en 3 mois, ils recevront 75 €. 10 trajets, ce sont 5 jours avec des allers et retours "seulement". Pour ce dispositif, 50 millions d'euros sont débloqués.
50 autres millions d'euros seront dévolus aux collectivités pour qu'elles mettent en place de nouveaux dispositifs incitant au covoiturage du quotidien. Enfin, 50 millions d'euros seront pour un "fonds vert" pour aider les collectivités à financer des infrastructures. Ces infrastructures, ce sont des parking covoiturage, des "lignes" covoiturages, etc. En théorie, un site internet (covoiturage.ecologie.gouv.fr) devrait regrouper prochainement toutes les aides disponibles, à la fois pour les conducteurs, mais aussi les passagers de covoiturage du quotidien.
Dans les initiatives locales, on peut noter que certaines communes rurales ont créé des "arrêts-stop". Au lieu d'attendre le bus, on attend un covoitureur qui va à tel endroit. Avant, on appelait cela "faire du stop". Désormais, on normalise le tout. D'autres agglomérations ont décidé de dédier des voies spécialement au covoiturage, comme cela se fait depuis longtemps aux USA.
Les sociétés spécialisées ne se sont pas trompées et font un bon lobby auprès du Gouvernement. Blablacar a lancé Blablacar Daily, pour le covoiturage du quotidien (à différencier du covoiturage occasionnel sur "longs" trajets). Le covoiturage est mis en avant dans des spots publicitaires et en message obligatoire dans les pubs pour les automobiles.
Outre Blablacar Daily, on peut citer Klaxit, Karos, Covoiturage Travail, Trajet à la carte, etc. Ces plateformes peuvent être rémunérées par les collectivités locales, mais se rémunèrent surtout sur les trajets que vous effectuez.
Faut-il voir le verre à moitié vide ou à moitié plein ? Le verre à moitié vide, c'est une aide de 100 € que l'on peut avoir en 1 semaine de covoiturage et arrêter de le faire par la suite. C'est une aide qui concerne les nouveaux covoitureurs, mais pas ceux qui sont déjà dans la démarche, comme souvent. Enfin, ce sont des aides qui vont aussi bénéficier aux plateformes privées de covoiturage du quotidien en leur amenant de nouvelles données, de nouveaux utilisateurs. De nombreuses personnes font déjà du covoiturage du quotidien sans être inscrites sur les plateformes. Ces covoitureurs passent un peu au travers des mailles du filet des statistiques et n'auront pas la prime. Sauf à officialiser leurs habitudes sur une de ces plateformes...
Le gouvernement français met en place une prime covoiturage du quotidien. Cette prime peut aller jusqu'à 100 € et concerne les nouveaux covoitureurs qui s'inscrivent sur l'une des plateformes privées de covoiturage.
L'objectif est de passer de 900 000 à 3 millions de trajets quotidiens effectués en covoiturage. 150 millions d'euros seront débloqués pour cela.
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