Des voitures de courses fonctionnant au bio�thanol courent d�sormais en comp�titions officielles. M�me au plus haut niveau du sport auto, la question de l'�cologie semble d'actualit�. Et si l'on parle beaucoup actuellement du bio�thanol (m�lange de bio�thanol et d'essence), le Diester (m�lange de Diester et de gazole) va petit � petit s'imposer �galement dans le d�bat des carburants dits plus "verts". L'agence de communication Starteam et Geoscan Concept s'occupent d'en faire la promotion � leur mani�re. Cela passe d'abord par la mise en place d'une comp�tition officielle de bon niveau, la Diester Racing Cup, et par une �cole de pilotage, la Geoscan Racing Academy, o� les voitures � disposition des stagiaires sont tout bonnement les prototypes engag�s dans la Cup.

La Diester Racing Cup, qu'est-ce que c'est? Il s'agit d'une comp�tition inscrite � la FFSA, qui se dispute lors des meetings Super S�rie, o� la part belle est faite au seul pilotage, puisque toutes les autos sont identiques. Les voitures, vous les aurez reconnues, ce sont des RC Cup d�riv�es des Concept Car RC Carreau et Pique, des v�hicules de cette ancienne coupe mise sur pied en 2004, qui fonctionnaient d�j� au Diester. Gr�ce � de nombreuses am�liorations techniques apparues depuis 3 ans, les 22 voitures qui participent � la Diester Racing Cup sont encore plus rapides et agr�ables � conduire.

Monocoque aluminium pour le ch�ssis, avec suspensions � double triangulation. C�t� moteur, il s'agit d'une �volution du 2.2 HDi qui �quipait les RC Cup, dont la puissance atteint d�sormais les 200 ch (auparavant 190 ch), pour un couple maxi de 400 Nm. Il s'agit d'une propulsion, avec une boite 6 vitesses � mode s�quentiel, dont les passages se font par un embrayage bi-disque c�ro-m�tallique. A vide, l'auto p�se 800 kg, et fonctionne donc au biocarburant (70% Diester / 30% Gazole).

Pour les avoir observ�es lors du dernier meeting Super S�rie FFSA, au d�marrage les voitures fument un peu et laissent dans l'air une odeur faite d'un m�lange de friture et de plante. En tout cas, sur la piste, les pilotes se tirent la bourre, et semblent prendre du plaisir au volant de ces voitures de courses badg�es d'une fleur au bout du capot. Pour revenir � l'�cole de pilotage, il existe plusieurs formules pour les particuliers, dont une D�couverte � partir de 230 TTC. Pour des s�minaires d'entreprises, Geoscan Racing Academy propose une formule d�s 6 500 HT, en sachant que l'�cole peut se d�placer sur 25 circuits en France, bien qu'elle soit bas�e � Albi.

Notre super pilote "Blog Auto", Christophe Lab�dan, le sp�cialiste parmis les sp�cialistes des �coles de pilotage, devrait nous rapporter prochainement ses impressions...

Pour toute question, joindre Elise Fargier au 05 63 52 52� ou par email elise.fargier@starteam.fr

Le site de la Diester Racing Cup