Mis à part sur les Champs-Elysées, la présence de Hummer en France est plutôt confidentielle. Ce n'est pas la SUVphobie ambiante qui va arranger les choses. A Paris, le constructeur US (en pleine déconfiture) nous ressortait le concept-car HX, déjà vu à Detroit.
Mis à part sur les Champs-Elysées, la présence de Hummer en France est plutôt confidentielle. Ce n'est pas la SUVphobie ambiante qui va arranger les choses. A Paris, le constructeur US (en pleine déconfiture) nous ressortait le concept-car HX, déjà vu à Detroit.
Difficile d'écrire que le Hummer est "écologique". Ca serait comme d'écrire, par exemple, que la mairie de Paris possède une politique intelligente en matière de transports.
Pourtant, le côté "vert" de ce HX ne s'arrête pas à sa peinture. Il n'est motorisé "que" par un V6 3,6l, à injection directe qui plus est et fonctionnant au bioéthanol.
Personnellement, je trouve son design maladroit: le pare-brise vertical et l'arrière "fastback" ne font pas bon ménage. De même, les gros pneus tout-terrains ne vont pas avec son allure générale très "urbaine".
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