Après un mois d'avril en grosse baisse, le marché électrique français avait retrouvé des couleurs en mai. Le voilà qui poursuit sa hausse et retrouve les sommets avec une croissance à deux chiffres.
Après un mois d'avril en grosse baisse, le marché électrique français avait retrouvé des couleurs en mai. Le voilà qui poursuit sa hausse et retrouve les sommets avec une croissance à deux chiffres.
2 773 véhicules électriques particuliers ont été immatriculés au mois de juin 2017 selon les chiffres compilés par l'Avere. Cela représente 1,2% de part de marché et c'est 16,6% de plus qu'au mois de juin 2016. Le marché électrique rattrape le mois d'avril (et un peu mai) où la Renault Zoe a connu des difficultés de livraisons. En effet, la reine du marché des particuliers est toujours la Renault Zoe. En juin, la Zoe ZE40 représente plus des 2/3 du marché avec 1 882 unités.
Loin derrière, la cousine de l'Alliance, la Nissan Leaf est à un peu moins de 200 unités à 193. Elle se fait talonner par la BMW i3 (sans et avec REX) à 185 immatriculations. Il faut dire que la séance d'effeuillage de la prochaine génération de Nissan Leaf a commencé et que cela va jouer à la baisse sur les ventes du modèle actuel. Aussi, on notera un peu plus de 100 Tesla Model S, 64 Model X, 50 Citroën E-Mehari puis les habituelles Peugeot Ion, Hyundai Ioniq, VW e-Golf, e-Up!, etc. La Smart ED fait son grand retour dans le classement. A voir sur la durée si les 124 unités sont un feu de paille ou non. Elle est 4ème devant le Kia Soul EV qui avec 113 unités représente 3,4% des ventes de Kia sur le mois de juin en France.
Sur les 6 premiers mois de l'années, le marché des véhicules particuliers connait une hausse de 9,8% à 13 555 véhicules contre 12 338 l'an dernier sur la même période. Parmi ces plus de 13 500 véhicules, 9 242 sont des Renault Zoe. En 6 mois, la Zoe à elle seule fait mieux que l'année 2013 toute entière, tout VE confondu. Sur 12 mois glissants, le marché des VE particuliers dépasse les 23 000 unités.
Le marché électrique utilitaire en revanche patine. 533 immatriculations en juin 2017 contre 578 en juin 2016 soit -7,8%. Ainsi, le Renault Kangoo Z.E. reste premier du classement avec 115 unité mais est en grosse baisse de 41%. De façon ironique, il se fait talonner par la Renault Zoe à 101 unités. Cette dernière entame fortement une carrière "utilitaire". Avec une hausse de 288%, elle pourrait bien dès le mois prochain être à la fois première des VE particuliers et des VE utilitaires. Une situation inédite.
Derrière les deux Renault, on retrouve le Nissan e-NV200 (76 unités) qui peine à percer malgré un retour sur investissement meilleur que la version thermique, le Peugeot Partner et le Citroën Berlingo qui se marquent à la culotte avec 58 immatriculations chacun. Sur les 6 premiers mois de 2017, le marché du VE utilitaire se contracte de 4,5% à 2 606 contre 2 7311 unités en 2016. Le Kangoo représente 1/3 des ventes, devant le Partner 13,8% et la Zoe 11,9%.
Source : Avere, illustration : T. Emme/le blog auto
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