Lotus, c'est bien entendu un constructeur de voitures sportives légères, mais aussi un bureau d'études réputé. Ce fut même l'argument clé de son rachat par Proton (la Gen 2 est "made in Lotus"). Les collaborations se succèdent : Obvio ! , Spyker Deux nouveaux projets écolos, fruits de consortia financés en partie par le gouvernement britannique, sont sur les rangs : le taxi du futur et une limousine écolo.
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Lotus, c'est bien entendu un constructeur de voitures sportives légères, mais aussi un bureau d'études réputé. Ce fut même l'argument clé de son rachat par Proton (la Gen 2 est "made in Lotus"). Les collaborations se succèdent : Obvio ! , Spyker Deux nouveaux projets écolos, fruits de consortia financés en partie par le gouvernement britannique, sont sur les rangs : le taxi du futur et une limousine écolo.
Pour le taxi, un des partenaires est LTI, fabricant du mythique black cab londonien. Le but est de proposer à la commercialisation un taxi propre dès 2012, mû par un pile à combustible. Londres en aura la primeur, les autres villes pourraient en bénéficier dès 2014.
L'autre projet est dans l'air du temps, puisqu'il s'agit d'une berline de luxe hybride, à l'image des Lexus GS 450h et LS 600h, Fisker Karma et Tesla Whitestar. Dénommé Limo Green, ce projet aura pour base une Jaguar, avec comme objectif des émissions de CO2 inférieures à 120g/km. Parmi les autres protagonistes, on note Jaguar et Caparo. Pas de date précise, mais on peut avancer sans trop se risquer que l'échéance sera plus brève que pour le taxi.
Lotus, c'est bien entendu un constructeur de voitures sportives légères, mais aussi un bureau d'études réputé. Ce fut même l'argument clé de son rachat par Proton (la Gen 2 est "made in Lotus"). Les collaborations se succèdent : Obvio ! , Spyker Deux nouveaux projets écolos, fruits de consortia financés en partie par le gouvernement britannique, sont sur les rangs : le taxi du futur et une limousine écolo.