Le PGO Cévennes CNG est un super roadster. Présentée en première mondiale à Genève, cette création française avec quelques gênes allemands nest pas passée inaperçue. Imaginez posséder un roadster néo-rétro irrésistible, qui passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes tout en ne rejetant « que » 118 g/km de CO2 !
Le PGO Cévennes CNG est un super roadster. Présentée en première mondiale à Genève, cette création française avec quelques gênes allemands nest pas passée inaperçue. Imaginez posséder un roadster néo-rétro irrésistible, qui passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes tout en ne rejetant « que » 118 g/km de CO2 !
Pour cela le PGO Cévennes a été délesté de son moteur 2,0L dorigine PSA (PGO est une marque française basée à Alès rappelons-le) pour un 1,6L turbocompressé (150ch), développé en partenariat avec lallemand BRA acceptant gaz de ville et biogaz.
Le réservoir de 132 litres de gaz lui permet une autonomie de 450 km. Sa vitesse de pointe est de 210 km/h.
PGO serait a priori en train de réfléchir à sa commercialisation, qui si elle intervient le sera aux alentours de 50 000 (et en France vous pourrez déduire 2000 de crédit dimpôt à son achat). Si le projet vous intéresse, et plus encore, consultez le site internet de PGO ci-dessous.
Sachez enfin quen France GDF facilite grandement linstallation dune station de recharge chez vous, ayant intérêt à se positionner sur ses nouveaux marchés.
Voici donc les clichés Live du roadster PGO Cévennes Turbo-CNG au salon de Genève, réalisés par Nicolas Meunier, ainsi que les photos presse.
Source : PGO
Le PGO Cévennes CNG est un super roadster. Présentée en première mondiale à Genève, cette création française avec quelques gênes allemands nest pas passée inaperçue. Imaginez posséder un roadster néo-rétro irrésistible, qui passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes tout en ne rejetant « que » 118 g/km de CO2 !
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