Geely, constructeur automobile chinois va poursuivre ses développements sur des véhicules alimentés au méthanol quand bien même l’échec pourrait être au bout, a indiqué son président Li Shufu.
Geely figure parmi un petit nombre de constructeurs automobiles développant des véhicules au méthanol. Il réalise des tests sur des taxis au méthanol dans certaines villes de l'ouest de la Chine et développe des camions au méthanol dans son unité de véhicules utilitaires.
Geely progresse d’ores et déjà dans le développement de véhicules au méthanol. La société qui détient Volvo Cars et une participation de 9,7% dans Daimler a investi 45,5 millions de dollars dans la société islandaise Carbon Recycling International Inc, (CRI) reconnue comme le leader mondial de la technologie du méthanol.
Ll’investissement de Geely devrait permettre d’étendre le recyclage du carbone et d’accélérer le déploiement de la technologie de CRI en Chine et en Europe, tout en facilitant le développement de voitures fonctionnant au méthanol.
Les deux partenaires travaillent sur des technologies permettant de produire du méthanol avec du dioxyde de carbone, de manière à réduire les émissions globales de carbone.
"Nous continuerons d'explorer les technologies des véhicules au méthanol. Bien sûr, cela pourrait échouer à la fin, mais actuellement nous y travaillons toujours", a déclaré Li lors d'une conférence sur l'industrie à Chongqing, sans toutefois fournir plus de détails.
Li Shufu n'a pas donné de plus amples détails sur la technologie. Ajoutant toutefois que Geely augmenterait sa production de véhicules fonctionnant au méthanol.
A noter que le constructeur développe également des véhicules 100 % électriques, des voitures hybrides et des véhicules utilitaires à hydrogène.
Selon le patron de Geely, les véhicules au méthanol devraient également être plus propres que les modèles à essence.
Atout non négligeable : le méthanol pourrait jouer un rôle important en terme géopolitique, permettant de garantir la sécurité énergétique de la Chine. Le pays possède en effet d'énormes quantités de charbon, qui peuvent être converties en méthanol.
« La Chine est le deuxième plus grand consommateur d’énergie au monde et compte énormément sur les importations pour satisfaire sa demande énorme. Promouvoir le méthanol comme solution de rechange peut contribuer à réduire cette dépendance », estimait l’ancien Ministre des industries mécanique et électronique, He Guangyuan dès 2019.
L’intérêt de Geely pour le méthanol n’est pas nouveau. En mars 2019, le président du principal constructeur automobile chinois, avait appelé à davantage d’efforts pour promouvoir l’utilisation de véhicules alimentés au méthanol. Mettant en avant ses qualités de carburant alternatif prometteur largement considéré comme renouvelable et propre.
L’enthousiasme de Li Shufu pour les véhicules alimentés au méthanol est notamment lié au fait que la Chine procède à des essais de véhicules au méthanol dans plusieurs villes, dont Guiyang, capitale de la province de Guizhou, et Shanghai.
Selon, Wei Anli, secrétaire général de l ‘équipe chargée des essais de véhicules au méthanol dans le pays, relevant du ministère de l’Industrie et de l’Informatique, les principaux acteurs chinois maîtrisent déjà les technologies clés pour le développement et la production de véhicules au méthanol.
Reste avant tout que l’avantage du méthanol pour la Chine demeure un enjeu majeur de géopolitique.
Sources : Reuters, Geely
Geely, constructeur automobile chinois va poursuivre ses développements sur des véhicules alimentés au méthanol quand bien même l’échec pourrait être au bout, a indiqué son président Li Shufu.
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