Toyota FT-86
par Pierre-Laurent Ribault

Toyota FT-86 "Akapanda" : et comme ça, vous en dites quoi ?

On l'avait compris à l'occasion du Tokyo Motor Show, la Toyota FT-86 travaille déjà sérieusement l'imaginaire des Japonais, qui y voient la renaissance, et ça n'est pas un hasard tellement Toyota a joué sur l'héritage, de la légendaire Corolla Levin/Sprinter Trueno hachiroku. Inutile de dire que les tuners de tout poil se lèchent les babines, sevrés qu'ils sont de Toyota sur lesquelles travailler. Il faudra encore attendre un peu avant de voir la voiture de série mais cela n'empêche pas de commencer à rêver, non ?

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On l'avait compris à l'occasion du Tokyo Motor Show, la Toyota FT-86 travaille déjà sérieusement l'imaginaire des Japonais, qui y voient la renaissance, et ça n'est pas un hasard tellement Toyota a joué sur l'héritage, de la légendaire Corolla Levin/Sprinter Trueno hachiroku. Inutile de dire que les tuners de tout poil se lèchent les babines, sevrés qu'ils sont de Toyota sur lesquelles travailler. Il faudra encore attendre un peu avant de voir la voiture de série mais cela n'empêche pas de commencer à rêver, non ?

C'est le cas d'Option, la bible mensuelle du tuning japonais, qui a choisi pour la couverture de son numéro de décembre de livrer une interprétation de ce que pourrait être la nouvelle venue si elle reprenait la suite directe de l'ancêtre : décoration rouge et noire (Akapanda) et jantes RS Watanabe, qui lui vont comme un gant. Les couvertures d'Option sont toujours intéressantes mais l'artiste s'est surpassé cette fois et Toyota ne pourra pas faire autrement que de prendre note: un best seller est à l'horizon...

Source : Option

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On l'avait compris à l'occasion du Tokyo Motor Show, la Toyota FT-86 travaille déjà sérieusement l'imaginaire des Japonais, qui y voient la renaissance, et ça n'est pas un hasard tellement Toyota a joué sur l'héritage, de la légendaire Corolla Levin/Sprinter Trueno hachiroku. Inutile de dire que les tuners de tout poil se lèchent les babines, sevrés qu'ils sont de Toyota sur lesquelles travailler. Il faudra encore attendre un peu avant de voir la voiture de série mais cela n'empêche pas de commencer à rêver, non ?

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