Cette année, il a été sacré Champion de France GT3 sur Lamborghini Gallardo. C'est l'occasion  de vous présenter  cet homme, ce pilote à multi-facette.

Pour ceux qui ne te connaissent pas, peux-tu te présenter en quelques mots ?

Alors j'ai 43 ans, je suis dans l'hôtellerie et la restauration. Je suis passionné de sport et de vitesse. Ma première saison complète dans le sport automobile date de 1998, en Formule France.

Ensuite j'ai participé plusieurs saisons à la  Carrera Cup en 2006, 2007 et 2008, je l'ai d'ailleurs gagné (b)en 2008. Cette année j'ai rejoins le Team Ruffier Racing et avec Mike Parisy en coéquipier. (vive champion 2008 en carrera cup junior)

Sinon … je fais beaucoup de sport pour un gentleman, notamment de la course à pied, j'ai l'habitude de faire une dizaine de kilomètres trois fois par semaine.

Peux-tu nous expliquer ta saison 2009?

Après ma victoire en 2008 dans le Championnat Carrera Cup, je me suis rapproché de Mike Parisy, nous avons rapidement trouvé un accord et nous avons démarré notre collaboration en GT au sein du Team Ruffier Racing. Mike est quelqu'un de jeune, d'assez fougueux il s'est engagé en se disant «  il faut gagner ». Moi j'etais un peu plus de prudent je me suis dit «  on va faire au mieux et on verra ».

Globalement,  cette saison a été difficile mais passionnante bien sur , on a été en tête du championnat quasiment toute cette année, peu à peu on s'est mis de la pression : On perd la tête au castellet : ce n'était pas possible de perdre la tête du championnat dans ces conditions car nous étions dans le coup. Maintenant ça fait aussi partie de l'adrénaline.

Je me suis aperçu qu'en GT on était aussi beaucoup plus agressif qu'en  Carrera Cup et la concurrence diverse ( Lamborghini Ferrari  scuderia viper bmw alpina audi r8….) Les enjeux sont donc différents En course je faisais attention pour ne pas percuter un concurrent et surtout pour ne pas me faire percuter !

J'ai vécu la dernière manche du championnat avec prudence mais détermination.J'ai mis la pression sur l'ingenieur le team manager et « mon » mecano, l’objectif était d’être en tete à l’arrivée et donc d etre performant en etant ..prudent !!!

Cela aurait été dur de perdre le titre… donc un week-end difficile à vivre, mais voir entre autre   les larmes de l'équipe a l'arrivée…  ca vous prend les tripes !

Tu as déjà des pistes pour la saison 2010 ?

Oui, pourquoi pas ne pas remettre le titre en jeu ? Évidemment il faudra la bonne écurie, le bon équipier et la bonne voiture ...c'est un trio essentiel à la victoire.

J'espère également que mes partenaires me suivent à nouveau dans l'aventure comme Sorec et Citeos.

Alors que fais un pilote de GT pendant l’intersaison ?

Il continue son Jogging. Plus sérieusement comme je suis chef d'entreprise sur Dijon, je continue mon activité  et je continue à m'entretenir physiquement en faisant pas mal de sport notamment du ski.

Phillipe, peux tu nous donner ton "Top5" des courses auxquelles tu as participé cette année.

Nogaro

Première pôle position, dés  le début nous sommes dans le coup et nous signons la première victoire du dimanche. Le fait que nous nous sentions que dès le début au top nous a motivé un maximum. En plus, la veille nous avions eu une course un peu mouvementée avec la safety, nous étions mal classés donc c'est une belle victoire. C'est un très bon souvenir.

Dijon

Nous signions la deuxième victoire, le dimanche. Comme la course a lieu a domicile, j'avais à coeur de briller devant le public

Albi – 2nd course

Nous finissons 4ème de cette course mais marquee par  la concurrence :  ferrari et viper audi etaient bien la ! Cette course était evidemment vraiment très sympa, certes nous terminons 4ème, nous perdons un podium mais une très belle bagarre avec Jean Charles Levy sur Viper…Il va falloir faire attention aux prochaines épreuves

Ricard

Cette course a été le tournant : Nous perdons la tête du championnat. Dans les ravitaillements en course nous laissons 25 secondes et là on réalise que l’on perd la première place. Il reste une manche au championnat ……desormais notre objectif sera simple : tout donné pour être devant et Gagner

Ledenon

Le week-end commence bien, car je réalise la pole ce qui donne le sourire à toute l’équipe.Nous gagnons la course du samedi. Cela nous remet en tête du championnat, on est maintenant dans une position de force.

Le dimanche On gère la course, on doit finir second et le titre est pour nous !

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