Vous avez peut-être lu hier l'article sur la présentation de la MG3. Mais quid de la vente en Europe de MG? Quand viendront-elles? Avec quel(s) modèle(s)? Le constructeur sino-anglais organisait hier une discussion sur Facebook.
Vous avez peut-être lu hier l'article sur la présentation de la MG3. Mais quid de la vente en Europe de MG? Quand viendront-elles? Avec quel(s) modèle(s)? Le constructeur sino-anglais organisait hier une discussion sur Facebook.
L'homme chargé de répondre aux questions n'était autre que Guy Jones. Il est responsable des ventes et du marketing de MG Europe.
MG6
C'est la première berline qui sera proposée par MG. D'emblée Guy Jones a évoqué le calendrier:
- Des présentations V.I.P. et concessionnaire dans les prochaines semaines.
- Les premières MG6 Turbo devraient être livrées en avril.
- Une motorisation diesel est prévue pour le printemps 2012.
- Débuts en Europe continentale au second semestre 2012, en essence et en diesel.
MG6 Saloon
C'était un secret de polichinelle. La version 4 portes de la MG6 a été créée pour l'Europe, sur la base de la Roewe 550.
Jones n'a fait que confirmer qu'elle sera produite à Birmingham. Le lancement (en Grande-Bretagne) devrait intervenir au second semestre 2011.
MG3
Pour la première fois, Jones a évoqué la possibilité de produire la MG3 à Birmingham. Quand? "Dés que possible." La clientèle est là.
Mais il reconnait aussi qu'il y a de nombreux "soucis d'ingénierie". Une manière polie de dire que la finition n'est pas aux standards occidentaux.
Il n'y avait pas de questions sur la MG5.
MG TF
Face à un public composé de fans de la TF, Jones a du louvoyer. A mots couverts, il a reconnu que oui, la chaine de production de la TF est définitivement interrompue. Si vous en voulez une, dépêchez-vous!
Par son silence sur la question, il a admis implicitement que non, la TF n'aura pas de descendante.
Le futur
MG Europe est dépendant de sa maison-mère. Les Chinois n'apprécient pas les roadsters et les break. Par contre, ils adorent les SUV.
Donc, après les MG 6 et 3, MG Europe commercialisera un SUV (une version rebadgée du Roewe W5?)
Jones était muet sur le BTCC. Est-ce que le projet de MG de disputer le championnat Britannique de tourisme, dés 2011, est passé à la trappe?
Le débat fut animé grâce à la présence d'un certain Sean: "Comment allez vous convaincre les Anglais d'acheter des voitures construites à Shanghai, compte tenu de l'irrespect des droits de l'Homme dans le Henan?" (NDLA: pourquoi cette province Chinoise du centre, à plusieurs milliers de kilomètres de Shanghai? Pourquoi ne pas parler des droits de l'Homme dans les autres provinces? Et surtout, quel rapport avec MG?)
Sean revint plus tard à la charge. Le troll de service annonça que faute de réponse à ses questions hors-sujet, il quittait le débat. Si d'aventure, il passait un jour devant un concessionnaire MG, il changerait de trottoir! Et ce, jusqu'au jour où MG prendra en compte l'irrespect des droits de l'Homme dans le Henan.
Plus sérieusement, un certain nombre d'internautes exprimaient des doutes sur la "Britannicité" des futures MG. Est-ce que Birmingham produira vraiment des voitures ou bien est-ce qu'ils ne feront qu'assembler des kits Chinois?
Guy Jones a voulu les rassurer. Le constructeur a ouvert un bureau de design possédant 300 employés en Grande-Bretagne. Les Chinois ont investi plusieurs millions de livres sterling dans la marque et grâce à eux, en 2011, MG va de nouveau produire des berlines en Europe. D'après lui, l'avenir est prometteur pour MG et pour la Grande-Bretagne.
Source:
A lire également:
Vous avez peut-être lu hier l'article sur la présentation de la MG3. Mais quid de la vente en Europe de MG? Quand viendront-elles? Avec quel(s) modèle(s)? Le constructeur sino-anglais organisait hier une discussion sur Facebook.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
