VLF Destino : premières livraisons
Une Fisker Karma originellement hybride rechargeable animée par un puissant, énergivore et glougloutant V8 ? Oui, la VLF Destino. Une Américaine dont la véritable carrière vient à peine de débuter.
Une Fisker Karma originellement hybride rechargeable animée par un puissant, énergivore et glougloutant V8 ? Oui, la VLF Destino. Une Américaine dont la véritable carrière vient à peine de débuter.
C'est sans annonce directement signée de la part de VLF Automotive qu'on apprend finalement que les premières livraisons officielles de la Destino viennent de démarrer de l'autre côté de l'Atlantique.
Finlandaise d'origine, l'Américaine est assemblée au sein des installations de la marque implantées à Auburn Hills (sans qu'on sache toujours très clairement l'origine des véhicules comme déjà évoqué).
Pour mémoire le projet autour de cette Karma transformée en version thermique avait été initié en 2013 sous la houlette de VL Automotive, firme devenue ensuite VLF Automotive (avec Henrik Fisker).
L'ancienne berline hybride rechargeable n'est plus aussi verte qu'auparavant avec son V8 de Corvette C6 et plus précisément le V8 LS9 de GM fort de 638 ch et 619 Nm lui assurant plus de 320 km/h en pointe et tout juste moins de 4 s (3,9 s) dans le 0 à 60 mph (96 km/h) ce pour un poids inférieur à deux tonnes (1950 kg).
La quatre places convertie au V8 s'annonce au prix plancher de 229 000 billets verts. Son assemblage se fera au compte-gouttes ce au rythme annuel estimatif de quelques douzaines d'unités.
Source : Detroit News.
Crédit illustration : VLF Automotive.
Une Fisker Karma originellement hybride rechargeable animée par un puissant, énergivore et glougloutant V8 ? Oui, la VLF Destino. Une Américaine dont la véritable carrière vient à peine de débuter.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.