L'actuelle réglementation du WTCC a permis aux courses d'être plus spectaculaires et d'attirer de nouveaux constructeurs. Seulement les coûts de développement ont également augmenté. Alors les organisateurs promettent de faire leur possible pour les faire diminuer à l'avenir.
L'actuelle réglementation du WTCC a permis aux courses d'être plus spectaculaires et d'attirer de nouveaux constructeurs. Seulement les coûts de développement ont également augmenté. Alors les organisateurs promettent de faire leur possible pour les faire diminuer à l'avenir.
Citroën domine outrageusement le WTCC depuis son arrivée et pour la deuxième saison consécutive. Volvo va effectuer l'an prochain ses débuts mais n'envisage pas d'y faire des étincelles avant la saison 2017, laquelle pourrait être marquée par le retrait de Citroën...
Alors que des rumeurs évoquent un contingent de Chevrolet Cruze TC1 privées en conséquente diminution l'an prochain, les organisateurs du WTCC ont manifesté leur intention de veiller à faire diminuer les coûts de développement pour le prochain cycle de réglementation. C'est notamment du côté du moteur que des économies pourraient être possibles. Citroën aurait en effet fait augmenter significativement ce poste.
Source : TouringCarTimes
Photo : WTCC
L'actuelle réglementation du WTCC a permis aux courses d'être plus spectaculaires et d'attirer de nouveaux constructeurs. Seulement les coûts de développement ont également augmenté. Alors les organisateurs promettent de faire leur possible pour les faire diminuer à l'avenir.
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