Il est connu de tous les passionnés d'automobiles que Preston Thomas Tucker n'aura réussi qu'à assembler 51 véhicules dans son immense usine de Chicago, tous du type Tucker Torpedo. Mais une vieille rumeur faisant état de l'existence d'un cabriolet vient d'être relancée

En effet, Benchmark Classics, société spécialisée dans la restauration de véhicules anciens installée à Madison dans le Wisconsin a déclaré être en possession de l'unique exemplaire inachevé de Tucker Convertible, avec la ferme intention de l'achever pour le présenter au prochain concours d'élégance de Pebble Beach, et éventuellement au SEMA de Las Vegas Le véhicule est pour l'heure inachevé, doté d'une armature de capote sans toile, dépourvu de sellerie, de logement pour capote et de certaines pièces de carrosserie.

Le débat a repris entre les détracteurs et les partisans de ce convertible. Un débat qui ne tourne plus sur l'existence du véhicule, mais sur son origine. Justin Cole, Président de Benchmark Classics, défend bien entendu la théorie d'un véhicule créé par Tucker lui-même. Selon lui, il s'agit d'un prototype que la compagnie espérait proposer à la vente, ou alors un véhicule unique que Tucker souhaitait offrir à son épouse Vera. Le véhicule aurait en partie été réalisé par un fournisseur de l'époque, Lencki Engineering, et y aurait été stocké après le démantèlement du constructeur.

Mais les propriétaires des quelques Tucker construites ne l'entendent pas de cette oreille. Selon Jay Follis, Président du Tucker Automobile Club of America, il n'existe aucune preuve dans les archives du constructeur de l'existence de ce véhicule, qu'il s'agisse d'un prototype ou d'un modèle unique. Ils défendent la thèse selon laquelle le véhicule aurait été assemblé après la fermeture de l'usine, à partir de pièces rachetées alors aux enchères. Jay Follis précise toutefois qu'il serait heureux que quelqu'un vienne lui démontrer le contraire, preuves à l'appui

Quoi qu'il en soit, nous attendons avec impatience de découvrir ce véhicule unique dans quelques mois

Source : Old Cars Weekly