Deuxième article de la série consacrée au Tuner GP à Hockenheim : le drift. En effet, durant tout l'après-midi, les voitures s'élancent une par une pour prendre le virage de Sachs en dérapage. Selon la propreté du passage, la quantité de fumée et l'angle de la voiture, des juges donnent une note aux concurrents pour effectuer un classement. Lors de la finale, les deux concurrents partent ensemble et driftent le plus près possible l'un de l'autre.
Le plateau de voitures était composé de 85 véhicules : Toyota Supra, BMW M3 e30, e36 et e46 CSL, M5, Z3 M Coupé, Opel Omega, Nissan Skyline R32 et R34, 200 SX, Silvia, 350Z, Mercedes 190E, E55 AMG... Un beau plateau piloté principalement par des allemands et des suisses. Deux français étaient tout de même présents : Tony Jouin sur Nissan 200 SX S14 et Franck Lagalice sur Nissan Silvia S15. La journée s'est achevée avec un final animé par une Ford Mustang puis plusieurs passages de trois 350Z. Les visiteurs étaient venus nombreux pour assister à l'évènement, en témoigne cette photo :
Voici les autres photos et vidéos de l'après-midi drift :
http://www.youtube.com/watch?v=bB2sh_oF75k
http://www.youtube.com/watch?v=aHXd7nqagzQ
http://www.youtube.com/watch?v=gKdwln_LQfg
http://www.youtube.com/watch?v=Q9mm0gVwpQ8
http://www.youtube.com/watch?v=a7f3I72tAdI
A lire également :
Deuxième article de la série consacrée au Tuner GP à Hockenheim : le drift. En effet, durant tout l'après-midi, les voitures s'élancent une par une pour prendre le virage de Sachs en dérapage. Selon la propreté du passage, la quantité de fumée et l'angle de la voiture, des juges donnent une note aux concurrents pour effectuer un classement. Lors de la finale, les deux concurrents partent ensemble et driftent le plus près possible l'un de l'autre.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
