Jaguar a repris du poil de la bête depuis l'arrivée dans le giron de Tata. A Genève, la marque paradera de façon plus ou moins officielle le concept B99 chez Bertone, et sur son propre stand Jaguar présentera la voiture de série la plus puissante de son histoire, la XKR-S.
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Jaguar a repris du poil de la bête depuis l'arrivée dans le giron de Tata. A Genève, la marque paradera de façon plus ou moins officielle le concept B99 chez Bertone, et sur son propre stand Jaguar présentera la voiture de série la plus puissante de son histoire, la XKR-S.
La XKR aux hormones est une idée qui trotte dans la tête de Jaguar depuis quelque temps déjà. On se souvient d'avoir vu au Festival of Speed de Goodwood en juin dernier la Goodwood Special. La XKR-S reprend la même philosophie, en mieux. Le V8 compressé a droit a un petit massage qui en extrait 550 chevaux pour 680 Nm de couple maximum, les suspensions se raffermissent et la carrosserie se pare de divers éléments aérodynamiques plus ou moins seyants.
Le résultat, c'est le 0 à 100 km/h en à peine plus de 4,2s. C'est tout ce que Jaguar dévoile pour l'instant, la suite à Genève. Tout ça c'est bien beau, mais la tradition veut qu'une Jaguar rapide prouve sa valeur sur la piste, si possible sur 24 heures, et si possible au Mans. Pour l'instant, la XKR GT2 n'a pas montré grand chose. Au boulot Jaguar !
A côté de ce gros chat énervé, la marque célèbrera à Genève les 50 ans de la E Type, l'occasion de revoir de superbes spécimens de celle qui reste comme une des plus somptueuses GT de l'histoire.
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Jaguar a repris du poil de la bête depuis l'arrivée dans le giron de Tata. A Genève, la marque paradera de façon plus ou moins officielle le concept B99 chez Bertone, et sur son propre stand Jaguar présentera la voiture de série la plus puissante de son histoire, la XKR-S.