Si l'édition 2020 a pu avoir lieu avant le grand confinement, Rétromobile prépare déjà l'édition 2021. Les internautes ont décidé, ce sera la Jaguar Type E qui sera mise à l'honneur.

Pour choisir le véhicule qui sera au centre de la 46e édition de Rétromobile, le salon a décidé d'organiser un vote sur sa page Facebook entre la Jaguar Type E et la Ferrari 335 S de 1957. Si vous suivez régulièrement les infos sur les anciennes, et sur Rétromobile en particulier, vous devez vous souvenir qu'une Ferrari 355 Sport Scaglietti avait été exposée et surtout mise à l'encan dans le cadre de Rétromobile 2016.

Au final, même si on en voit plus régulièrement que des 355 S, c'est la sublime Jaguar Type E, mythe automobile parmi les mythes qui a été choisie. L'Anglaise trône même sur l'affiche de l'édition qui se tiendra du 3 au 7 février 2021 à la Porte de Versailles à Paris. C'est un très beau roadster Type E, à priori 1e série (début des années 60).

La Jag' Type E, une icône automobile

La Jaguar Type E, E-Type, XK-E selon les pays, c'est plus de 72 000 exemplaires vendus sur les 14 années de production et les 3 séries. Dessinée par Malcolm Sayer, sa ligne doit tout à l'aérodynamique.

A l'époque, Jaguar s'illustre en sport automobile et la Type E doit succéder à la plus éphémère Type D. Le coup de crayon est magistrale, techniquement, le très long capot rejette le cockpit en arrière et permet de loger le 6 cylindres en ligne, puis le V12.

Certains modèles produits à "beaucoup" d'exemplaires sont encore abordables en collection (50 000 € pour un beau modèle peu côté), d'autres en revanche dépassent allègrement les 180 000 €, et beaucoup plus pour les raretés et modèles de course.

Rétromobile, plus de 600 exposants

Chaque année, Rétromobile met l'automobile ancienne en avant. Mais, pas que. En effet, on y trouve des motos, des camions, des tracteurs, tanks, motos, et tout véhicule ancien. On y trouve aussi des accessoires, des gammes de produits pour son ancienne, des lignes de vêtements, des émissions télé ou radio même.

3 pavillons, plus de 72 000 m2 pour tous les goûts. Sans oublier les constructeurs qui amènent chaque années des pépites sorties de leurs collections. Une machine à voyager dans le temps pour les nostalgiques de ces époques, qu'ils les aient vécu ou non d'ailleurs.

Enfin, il y a les ventes aux enchères Artcurial Motorcars qui permettent de se payer l'un de ces engins du passé, ou plus modestement de se payer un moment de rêve devant des voitures souvent inaccessibles financièrement.