Propulsion de 1100 kg au tempérament Gascon, j'avale les points de corde poussée par un moteur V6 3l. bi-turbo 12 soupapes, placé en position centrale arrière. Puissance 510.00 BHP (375.4 KW) à 6200.00 RPM. Couple 63.00 KG-M à 5500.00 RPM. Boite 5 manuelle.
Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D
Trouvez mon nom et surtout en bonus celui de mon concepteur... double bonus pour ma ville natale.
Allez je vous donne une piste, ce dernier a (entre autres) commencé sa carrière en gonflant le moteur de mon 50cc Gitane Testi en 1976 lui permettant d'atteindre les 120km/h... vous voilà bien renseignés.
Propulsion de 1100 kg au tempérament Gascon, j'avale les points de corde poussée par un moteur V6 3l. bi-turbo 12 soupapes, placé en position centrale arrière. Puissance 510.00 BHP (375.4 KW) à 6200.00 RPM. Couple 63.00 KG-M à 5500.00 RPM. Boite 5 manuelle.