Plus largement destinée à un usage sur piste mais également homologuée pour un usage routier, la radicale Zenos E10 R profitera d'un prochain salon pour se dévoiler publiquement en première mondiale.
Plus largement destinée à un usage sur piste mais également homologuée pour un usage routier, la radicale Zenos E10 R profitera d'un prochain salon pour se dévoiler publiquement en première mondiale.
E10, E10 S et maintenant E10 R. La gamme de l'artisan britannique vient de s'étoffer avec une nouvelle version, la plus radicale déclinaison jamais présentée du roadster.
La méchante bête animée par le 2.3 l Ecoboost d'origine Ford clame 350 ch pour 475 Nm et un poids contenu à 700 petits kilos. De quoi claquer des performances de tout premier plan à l'image d'un o à 96 km/h abattu en moins de 3 secondes.
Comme ses deux devancières, la E10 R profitera du salon Autosport International - Performance Car Show pour se dévoiler en première publique mondiale. Rendez-vous du côté de Birmingham entre les 14 et les 17 janvier prochains.
Certains visiteurs du salon auront même le plaisir de pouvoir gagner un tour de piste du roadster le "plus rapide et le plus exaltant" de l'artisan...
Source : Zenos.
Crédit illustrations : Zenos.
Plus largement destinée à un usage sur piste mais également homologuée pour un usage routier, la radicale Zenos E10 R profitera d'un prochain salon pour se dévoiler publiquement en première mondiale.
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