Deuxième certes mais sans aucun doute dans les derniers avant le week-end des 12 et 13 juin, période choisie par le constructeur américain pour dévoiler l'Abruzzi à l'occasion des 24 heures du Mans. On avait déjà pu découvrir la vue de 3/4 arrière : voici aujourd'hui la vue de l'avant. Enfin partielle la vue.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Deuxième certes mais sans aucun doute dans les derniers avant le week-end des 12 et 13 juin, période choisie par le constructeur américain pour dévoiler l'Abruzzi à l'occasion des 24 heures du Mans. On avait déjà pu découvrir la vue de 3/4 arrière : voici aujourd'hui la vue de l'avant. Enfin partielle la vue.
Énorme gueule aérodynamiques, constellation de leds latérales, ailes et capot : voici pour le menu de celle qui n'est pas sans évoquer l'Esperante.
Au rayon technique n'espérez pas davantage d'informations non plus sur les systèmes Recyclable Energy Absorbing Matrix System (REAMS) et de refroidissement TrifectaCooling, les deux devant garantir d'un côté une carrosserie légère et de l'autre un système de refroidissement optimal pour une meilleure efficience. A suivre pour cette future compétitrice et voiture de série.
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Pour résumer
Deuxième certes mais sans aucun doute dans les derniers avant le week-end des 12 et 13 juin, période choisie par le constructeur américain pour dévoiler l'Abruzzi à l'occasion des 24 heures du Mans. On avait déjà pu découvrir la vue de 3/4 arrière : voici aujourd'hui la vue de l'avant. Enfin partielle la vue.