Mondial Auto Paris 2010 live : Toyota iQ 2011
par Cedric Morancais

Mondial Auto Paris 2010 live : Toyota iQ 2011

Dire que le début de carrière de la mini-citadine de Toyota est laborieux est un doux euphémisme. En fait, elle réalise moins de 50% de ses objectifs initiaux en Europe. Aux grand maux, les grands moyens : moins de deux ans après son lancement, l'iQ subit déjà quelques retouches

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Grands moyens ? C'est loin d'être le cas puisque seul l'habitacle se voit retouché. Des plastiques de meilleure qualité, du noir et du gris foncé à la place de l'aubergine initial et de nouveaux tissus. Pas sûr que cela suffise à faire décoller sa carrière. D'autant que les tarifs restent toujours aussi prétentieux

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Pour résumer

Dire que le début de carrière de la mini-citadine de Toyota est laborieux est un doux euphémisme. En fait, elle réalise moins de 50% de ses objectifs initiaux en Europe. Aux grand maux, les grands moyens : moins de deux ans après son lancement, l'iQ subit déjà quelques retouches

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