Dans le Hall 1 de la Porte de Versailles, on découvre dans un bocal la nouvelle 8C Competizione, mais son illustre ancêtre mérite le détour dans le Hall 8. Petit bout dhistoire dune voiture de plus de 70 ans qui na rien perdu de son élégance. Cette Berlinetta Pininfarina a vu le jour en 1935. Son moteur 8 cylindres en ligne de 2905 cm³ développe 220 ch à 5300 tr/min. Ainsi armée, elle peut rouler à 220 km/h. Ne loubliez pas, nous sommes dans lentre-deux-guerres. Ce modèle a remporté deux victoires aux Mille Miles (Mille Miglia) avec Brivio en 1936 et Pintacuda en 1937. Je vous le disais, voilà un illustre ancêtre de la 8C Competizione.
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Dans le Hall 1 de la Porte de Versailles, on découvre dans un bocal la nouvelle 8C Competizione, mais son illustre ancêtre mérite le détour dans le Hall 8. Petit bout dhistoire dune voiture de plus de 70 ans qui na rien perdu de son élégance. Cette Berlinetta Pininfarina a vu le jour en 1935. Son moteur 8 cylindres en ligne de 2905 cm³ développe 220 ch à 5300 tr/min. Ainsi armée, elle peut rouler à 220 km/h. Ne loubliez pas, nous sommes dans lentre-deux-guerres. Ce modèle a remporté deux victoires aux Mille Miles (Mille Miglia) avec Brivio en 1936 et Pintacuda en 1937. Je vous le disais, voilà un illustre ancêtre de la 8C Competizione.
Dans le Hall 1 de la Porte de Versailles, on découvre dans un bocal la nouvelle 8C Competizione, mais son illustre ancêtre mérite le détour dans le Hall 8. Petit bout dhistoire dune voiture de plus de 70 ans qui na rien perdu de son élégance. Cette Berlinetta Pininfarina a vu le jour en 1935. Son moteur 8 cylindres en ligne de 2905 cm³ développe 220 ch à 5300 tr/min. Ainsi armée, elle peut rouler à 220 km/h. Ne loubliez pas, nous sommes dans lentre-deux-guerres. Ce modèle a remporté deux victoires aux Mille Miles (Mille Miglia) avec Brivio en 1936 et Pintacuda en 1937. Je vous le disais, voilà un illustre ancêtre de la 8C Competizione.
