Le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) vient de publier Baissière sans surprise avec un repli de 11 % par rapport à la même période l'an dernier. Tous bilans mensuels confondus, le marché français continue donc de chuter depuis le mois de mai dernier...
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Le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) vient de publier son communiqué officiel intégral quant aux immatriculations enregistrées en novembre dernier. La tendance connue se poursuit. Baissière sans surprise avec un repli de 11 % par rapport à la même période l'an dernier. Tous bilans mensuels confondus, le marché français continue donc de chuter depuis le mois de mai dernier...
En novembre 2010, avec 193 970 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 10,8% en données brutes à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à novembre 2009 (20 jours en novembre 2010 et 20 jours en novembre 2009).
Les trois plus fortes hausses ? Nissan, Kia et Hyundai respectivement de 50,9 %, 30,2 % et 23,2 %. Les trois plus forts replis ? Ford, Fiat et Toyota/Lexus de 35,9 %, 33 % et 30,4 %.
Sur l'ensemble de l'exercice 2010 jusqu'à cette période donc, le repli atteint 2,4 % en données brutes à 2 023 410 unités. Alors que la chute se poursuit au fur et à mesure que le montant de la prime à la casse se réduit comme peau de chagrin, l'arrêt définitif le 31 décembre de cette mesure incitative à l'achat ne devrait pas permettre de remonter la pente. Pire même...
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Le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) vient de publier Baissière sans surprise avec un repli de 11 % par rapport à la même période l'an dernier. Tous bilans mensuels confondus, le marché français continue donc de chuter depuis le mois de mai dernier...