La Dacia Spring explose les compteurs depuis son apparition dans les résultats des immatriculations. Vague qui va retomber pour la Dacia ou vrai tsunami électrique abordable ?
C'est le printemps en hiver pour la Dacia Spring (oui c'est un jeu de mot facile). Le marché du véhicule électrique en France continue de bien se porter malgré des difficultés d'approvisionnement en puces électroniques. Selon le cabinet AAA Data, 16 416 modèles 100% électriques ont été immatriculés en France en novembre 2021.
Cela représente une hausse de 71% par rapport à un mois de novembre 2020 qui avait été marqué par des restrictions de déplacements. La star de ce mois de novembre c'est donc la Dacia Spring, petit SUV 100% électrique à batterie venu de Chine. La Spring représente près de 2 900 immatriculations sur les un peu plus de 11 000 de Dacia le mois dernier.
Cela lui permet de passer 4e des ventes de l'année 2021, juste devant la Fiat 500-e à près de 8 600 unités écoulées. Il faut dire que la Dacia Spring a des atouts. Outre une taille contenue avec 3,73 m de long ce qui devient "rare" de nos jours, la Spring 100% électrique offre un look SUV urbain qui plait, mais aussi 230 km WLTP mixte (305 km en WLTP urbain). Largement de quoi faire office de voiture du quotidien, bonne à tout faire. Si on ajoute un prix qui démarre à 17 390 € hors bonus (27% du prix ou 6 000 €) soit 12 700 € hors reprise, prime de conversion, etc. Imbattable.
La Renault Zoe reste une valeur sure avec la 2de place mensuelle. L'an dernier pour novembre 2020, la Zoe était la star avec 2 944 unités immatriculées. Cette année, les ventes marquent le pas, avec un peu moins de 2 200 unités mises à la route soit une baisse de plus de 25%. D'ailleurs, cela se ressent avec les ventes depuis le début de l'année 2021 puisqu'elles reculent de 36% avec de grosses difficultés d'approvisionnement au début de l'année.
La Model 3 est 3e avec 1500 unités (pour 2 142 pour tout Tesla sur novembre 2021), devant la Peugeot e-208. Cette dernière connaîtra une version avec un peu plus d'autonomie et pâtira peut-être de reports de commandes en attendant cette "nouvelle" e-208. Suivent plus loin la Renault Twingo E-Tech Electrique avec 831 unités, devant la Fiat 500-e à un peu plus de 800 immatriculations. A noter que le Model Y de Tesla s'écoule à 642 unités. Pas mal quand on sait que seules les versions les plus chères sont pour le moment livrées.
Le VW ID.3 est toujours à la peine chez nous avec 524 immatriculations, coincé entre la MINI Cooper SE et le Hyundai Kona-e. Cela fait encore plus mal avec le cumul depuis janvier 2020. En effet, l'ID.3 se vend moins que le Peugeot e-2008 ou le Kia e-Niro qui en plus va bientôt être renouvelé.
Au cumul, la Tesla Model 3 reste 1e, avec près de 21 000 immatriculations. Mais, la Renault Zoe revient sur elle avec un peu plus de 20 000 unités. Tout pourrait se jouer en ce mois de décembre bien que rattraper 1000 unités en un mois semble utopique. La Peugeot e-208 suit à distance avec 16 260 unités. Et derrière, c'est le gouffre avec des ventes deux fois moins importante ou plus.
Reste à savoir maintenant pour le Dacia Spring si c'est un effet "début de carrière" ou s'il va réellement s'installer dans notre paysage et devenir ce qu'était la Renault Zoe durant des années, à savoir le VE du quotidien des familles. Le Spring ne rattrapera pas le podium sur le cumul de l'année, mais c'est un début de carrière en fanfare.
Dacia Spring : 2 895 unités (-)
Renault Zoé : 2 189 unités (-25,65%)
Tesla Model 3 : 1 500 unités (+199,4%)
Peugeot e-208 : 1 374 unités (+9,22%)
Renault Twingo E-Tech : 831 unités (+261,3%)
Fiat 500 : 807 unités (+162,87%)
Tesla Model Y : 642 unités (-)
Mini Cooper SE : 566 unités (+39,75%)
Volkswagen ID3 : 524 unités (+5,43%)
Hyundai Kona Electric : 487 unités (+42,4%)
Tesla Model 3 : 20 952 unités (+274,21%)
Renault Zoé : 20 041 unités (-36,24%)
Peugeot e-208 : 16 260 unités (+5,64%)
Dacia Spring : 8 599 unités (-)
Fiat 500 : 8 544 unités (-)
Renault Twingo E-Tech : 7 516 unités (-)
Kia e-Niro : 5 855 unités (+30,11%)
Peugeot e-2008 : 4 964 unités (+89,47%)
Volkswagen ID3 : 4 881 unités (+198,17%)
Hyundai Kona Electric : 4 531 unités (-3,23%)
Source données : AAA Data, via Capital
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