Audi Brussels a présenté en début de semaine à tous ses collaborateurs le prototype de la future Audi A1 connu sous le nom de code "Metroproject Quattro". Une première sur le sol européen en présence de tous les employés du site (anciennement VW Forest) quasiment un an jour pour jour après le triste dénouement d'un vaste plan de suppression d'emplois. Pour le directeur technique et logistique d'Audi Brussels, Alfons Dintner, cette présentation avait pour objectif avant tout de "motiver le personnel et le préparer émotionnellement à l'A1".

Les employés d'Audi Brussels ont donc assisté en avant-première sur le vieux continent à la présentation de ce que sera la future Audi A1 dans ses (très) grandes lignes. C'est sur ce site en effet que le futur modèle sera assemblé à partir de la fin de l'année 2009. 2 200 personnes y travailleront pour une production estimée à 100 000 unités par an.

Le prototype mis en lumière était notamment équipé d'un appareil, le "Audi mobile device", pouvant être utilisé aussi bien comme GSM que système de navigation ou lecteur MP3. Côté moteur, il s'agissait d'un hybride électrique/combustion. Près de 55 millions d'euros vont être utilisés à préparer l'ancienne usine Volkswagen dans la perspective de l'arrivée de l'A1. Les dirigeants de la marque ont également débloqué une enveloppe de plusieurs centaines de millions d'euros visant à construire la ligne d'assemblage du prochain petit modèle sportif.

Source : La Libre Belgique.