La Lexus CT200h bénéficie dans la gamme au Japon d'une version d'apparence sportive F-Sport. Cela n'a pas empêché TOM'S, écurie et préparateur proche du constructeur de réaliser sa propre version de la chose, qui comme la F-Sport est surtout limitée à l'apparence.
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La Lexus CT200h bénéficie dans la gamme au Japon d'une version d'apparence sportive F-Sport. Cela n'a pas empêché TOM'S, écurie et préparateur proche du constructeur de réaliser sa propre version de la chose, qui comme la F-Sport est surtout limitée à l'apparence.
La voiture présentée porte le gris métallisé traditionnel des démonstrateurs de TOM'S qui donne à l'ensemble une certaine sobriété. Mais la voiture embarque en fait nombre de modifications de carrosserie, bouclier avant, bouclier arrière, bas de caisse, feux... Le préparateur y ajoute les habituelles modifications des trains roulants avec roues maison, suspensions surbaissées, freins, échappement 4(!) sorties et sous le capot des changements mineurs comme une nouvelle boîte à air et une ECU reprogrammée. Il n'est pas certain que cette dernière modification soit bénéfique à la consommation, un point pourtant important de la voiture, mais les clients de TOM'S ne sont pas forcément braqués sur ce paramètre.
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La Lexus CT200h bénéficie dans la gamme au Japon d'une version d'apparence sportive F-Sport. Cela n'a pas empêché TOM'S, écurie et préparateur proche du constructeur de réaliser sa propre version de la chose, qui comme la F-Sport est surtout limitée à l'apparence.