Le système technologique Dual View (également proposé par exemple sur la Mercedes Classe S) ne pourrait finalement pas être autorisé à garnir les options de la Jaguar XJ pour sa commercialisation sur le territoire américain. La législation US étant assez restrictive dans le domaine de la sécurité concernant globalement le conducteur...
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Le système technologique Dual View (également proposé par exemple sur la Mercedes Classe S) ne pourrait finalement pas être autorisé à garnir les options de la Jaguar XJ pour sa commercialisation sur le territoire américain. La législation US étant assez restrictive dans le domaine de la sécurité concernant globalement le conducteur...
D'ici à ce que la législation n'évolue sur ce point sur le territoire américain, la Jaguar XJ ne devrait donc pas pouvoir recevoir le système Dual View. Confirmation même de Ian Callum le designer pour qui "c'est techniquement illégal".
Pour mémoire le système Dual View permet au conducteur de suivre les indications de son GPS ou prendre les informations sur les instruments pendant que les passagers peuvent se détendre et regarder un film.
Ceci serait trop dangereux et pourrait donc déconcentrer le conducteur qui aura toujours le loisir de se laisser bercer par le système audio Bowers & Wilkins de 1 200 W. Étonnant alors que ce même conducteur vu la technologie appliquée ne peut de toute façon pas suivre ce deuxième écran partagé.
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Pour résumer
Le système technologique Dual View (également proposé par exemple sur la Mercedes Classe S) ne pourrait finalement pas être autorisé à garnir les options de la Jaguar XJ pour sa commercialisation sur le territoire américain. La législation US étant assez restrictive dans le domaine de la sécurité concernant globalement le conducteur...