Vous vous souvenez bien sûr des deux réalisations quon vous a déjà présenté de Michael Kadie, gérant de 2SSIC, sa Shelby Cobra réplica électrique et sa Mustang co-réalisée avec Ronaele/HST (300 et 600EV). Des bombes survoltées données pour 3 à 4 secondes dans les 0 à 100 km/h.

Aujourdhui sa nouvelle création est tout aussi désarçonnante puisquil sest attaqué à un Hummer H2, avec le concours technique de Cyclone Energy, société qui conçoit des solutions de production dhydrogène avec de lélectricité éolienne et des piles à combustibles pour lexploiter.

Ainsi le Hummer « Hydrogen » est doté pour fonctionner dun pack de batteries de chez K2 Energy (20 kW/h), les fameuses Lithium Fer Phosphate inventées par lUniversité du Texas qui se rechargent soit sur le secteur, soit grâce à la pile à combustible Cyclone.

Le mastodonte a ainsi 60 km dautonomie sur ses seules batteries rechargées ou 300 km en combinant batteries et Pac. Le moteur électrique de 215 ch entraîne ce monstre de 2 700 kg à 120 km/h. Si il se trouve que laccélération nest pas jugée convenable au quotidien, Michael Kadie lui rajoutera un second moteur électrique.

Ce Hummer est aujourdhui un prototype pour promouvoir les piles à combustibles et les véhicules électriques, notamment en cassant limage parfois « terne » de ceux-ci. Le Hummer symbole même des véhicules polluants et dont lusage est nocif pour latmosphère est ici utilisé pour marquer les esprits, car sa masse de départ est en elle-même une aberration pour concevoir un véhicule électrique.

Néanmoins si il rencontre le succès il sera commercialisé avec des solutions de production dhydrogène, permettant probablement de capter un public réfractaire aux véhicules électriques.

Source : 2SSIC