Incapable de produire un petit modèle dont les marges soient confortables, selon lavis même de Dieter Zetsche, Daimler Chrysler poursuit sa quête du partenaire idéal. Le groupe allemand, qui espère un accord avant la fin de lannée, en a retenu deux, parmi lesquels figurerait le chinois Chery. Dans sa déclaration au Frankfurter Allgemeine Zeitung, Dieter Zetsche confirme que ce partenaire répond aux attentes de qualité de la firme, mais ne cache pas les difficultés dune telle coentreprise, en particulier du point de vue du partage des résultatset des charges. Dieter Zetsche ne doute nullement de larrivée des constructeurs chinois sur les marchés européens et américains, il reste juste à savoir si cela doit se faire avec ou sans Daimler Chrysler
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Incapable de produire un petit modèle dont les marges soient confortables, selon lavis même de Dieter Zetsche, Daimler Chrysler poursuit sa quête du partenaire idéal. Le groupe allemand, qui espère un accord avant la fin de lannée, en a retenu deux, parmi lesquels figurerait le chinois Chery. Dans sa déclaration au Frankfurter Allgemeine Zeitung, Dieter Zetsche confirme que ce partenaire répond aux attentes de qualité de la firme, mais ne cache pas les difficultés dune telle coentreprise, en particulier du point de vue du partage des résultatset des charges. Dieter Zetsche ne doute nullement de larrivée des constructeurs chinois sur les marchés européens et américains, il reste juste à savoir si cela doit se faire avec ou sans Daimler Chrysler
Incapable de produire un petit modèle dont les marges soient confortables, selon lavis même de Dieter Zetsche, Daimler Chrysler poursuit sa quête du partenaire idéal. Le groupe allemand, qui espère un accord avant la fin de lannée, en a retenu deux, parmi lesquels figurerait le chinois Chery. Dans sa déclaration au Frankfurter Allgemeine Zeitung, Dieter Zetsche confirme que ce partenaire répond aux attentes de qualité de la firme, mais ne cache pas les difficultés dune telle coentreprise, en particulier du point de vue du partage des résultatset des charges. Dieter Zetsche ne doute nullement de larrivée des constructeurs chinois sur les marchés européens et américains, il reste juste à savoir si cela doit se faire avec ou sans Daimler Chrysler