On vous avait déjà parlé du crash spectaculaire de l'Enzo de Bo Stefan Eriksson, PDG de Gizmondo, à Malibu. Le conducteur faisait la course avec une Mercedes SLR lorsqu'il a percuté un pylône électrique, à environ 250km/h. La justice a rendu son verdict et Eriksson ira derrière les barreaux.
Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch
On vous avait déjà parlé du crash spectaculaire de l'Enzo de Bo Stefan Eriksson, PDG de Gizmondo, à Malibu. Le conducteur faisait la course avec une Mercedes SLR lorsqu'il a percuté un pylône électrique, à environ 250km/h. La justice a rendu son verdict et Eriksson ira derrière les barreaux.
Dans un premier temps, Eriksson, presque indemne, avait prétendu qu'un autre conduisait et que cet autre s'est hélas volatilisé... Le coupable fut confondu et condamné. Evidement, il n'existe pas de délit de "destruction de Ferrari" (à part au palais de justice de Maranello?) Les charges retenues contre le Suédois furent conduite en état d'ivresse (6 mois), auxquels s'ajoutent, concernant Gizmondo, 3 ans pour détournements de fonds et attaque à main armée et une expulsion du territoire au terme de son incarcération!
Commentaire de Top Gear: il y a un dieu pour les belles voitures. Apparement pas, car regardez cette autre Enzo. Dans une vie antérieure, elle appartenait à un homme d'affaire Chilien marron, les douanes locales l'ont saisie et l'ont repeinte à leurs couleurs...
Dernière minute: on aprend que David Piper a récuperé la plaque de châssis de l'Enzo d'Eriksson. Munie de cette dernière, il projette de faire deux voitures...
Par ailleurs, on me signale que la verte est un canular. Son auteur est visiblement médaille d'or de Photoshop.
On vous avait déjà parlé du crash spectaculaire de l'Enzo de Bo Stefan Eriksson, PDG de Gizmondo, à Malibu. Le conducteur faisait la course avec une Mercedes SLR lorsqu'il a percuté un pylône électrique, à environ 250km/h. La justice a rendu son verdict et Eriksson ira derrière les barreaux.