CLS3 : pour les sudistes qui ont envie de Lotus et de Caterham
par Cedric Pinatel

CLS3 : pour les sudistes qui ont envie de Lotus et de Caterham

Parmi les amateurs d‘automobile, il existe une catégorie particulière d’utilisateurs qui a bien compris qu’il ne faut pas forcément un gros moteur, une GT surpuissante et un portefeuille hors de portée du commun des mortels pour s’amuser avec une voiture de sport. Les anglais l’ont compris depuis la nuit des temps automobiles et le génie d’un certain ingénieur britannique continue de rejaillir sur la production actuelle. Vous êtes fan de petites anglaises aussi light que right et vous habitez dans le sud-est ? Si oui, je vous conseille de cliquer dans « lire la suite ».

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Parmi les amateurs d‘automobile, il existe une catégorie particulière d’utilisateurs qui a bien compris qu’il ne faut pas forcément un gros moteur, une GT surpuissante et un portefeuille hors de portée du commun des mortels pour s’amuser avec une voiture de sport. Les anglais l’ont compris depuis la nuit des temps automobiles et le génie d’un certain ingénieur britannique continue de rejaillir sur la production actuelle. Vous êtes fan de petites anglaises aussi light que right et vous habitez dans le sud-est ? Si oui, je vous conseille de cliquer dans « lire la suite ».

Rencontrée au hasard d’une journée de roulage sur le Circuit Paul Ricard HTTT, l’équipe de CLS3 est installée à Cannes avec la ferme intention de satisfaire les envies de petits roadsters anglais des habitants de la région depuis cet été.

CLS3 dispose de trois types d’autos à la location : une Caterham S3, une Lotus Elise 111S ou pour les plus affamés, la Lotus Exige. Les tarifs semblent particulièrement attractifs puisque 24 heures au volant de la Caterham ne sont facturées que 199 euros, contre 349 pour l’Elise et 549 pour l’Exige. Voilà qui est tentant, n’est-ce pas ?

Si c’est suffisant pour faire naître en vous une irrépressible envie de vous asseoir dans une baignoire de Cat’ ou dans l’habitacle exigu d’une Elise le temps d’une journée ou plus, vous pouvez tout de suite vous rendre sur le site internet de CLS3.

Si ce n’est pas suffisant, vous pouvez consulter le dernier essai de la Caterham CSR 260 par Pierre-Laurent Ribault.

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Pour résumer

Parmi les amateurs d‘automobile, il existe une catégorie particulière d’utilisateurs qui a bien compris qu’il ne faut pas forcément un gros moteur, une GT surpuissante et un portefeuille hors de portée du commun des mortels pour s’amuser avec une voiture de sport. Les anglais l’ont compris depuis la nuit des temps automobiles et le génie d’un certain ingénieur britannique continue de rejaillir sur la production actuelle. Vous êtes fan de petites anglaises aussi light que right et vous habitez dans le sud-est ? Si oui, je vous conseille de cliquer dans « lire la suite ».

Cedric Pinatel
Rédacteur
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