Sur l'exercice 2006, l'entreprise Radars Automatiques a dégagé un chiffre d'affaires record de 349 millions d'euros. Un croissance de plus de 70 % par rapport à 2005. L'activité de la compagnie n'a en effet cessé de croître : 8 millions de points ont été retirés en 2006, contre 7,4 en 2005.
Bizarrement, la mortalité routière s'est accrue en janvier 2007...
Sur cette somme, 140 millions iront à l'entretien et aux financements des nouveaux radars (décision industriellement judicieuse), 100 iront à l'AFIT (agence de financement des infrastructure des transports en France) et le reste aux actions locales pour faire taire la populace.
En outre, plusieurs départements, dont l'Aude et le Pas de Calais, réclament leur part de cette manne. Naturellement, le PDG Perben a dit non, assimilant cette demande à une demande d'octroi.
Malheureusement, seuls 56,8% des conducteurs (trices) flashé(e)s ont fait l'objet de poursuites, il y a donc là un point à améliorer pour bonifier la rentabilité. L'installation d'un matériel plus performant devrait permettre de remplir cet objectif.
Si on poursuit cette logique jusqu'au bout, on devrait privatiser les radars. Ah bon, c'est en cours??
Sur l'exercice 2006, l'entreprise Radars Automatiques a dégagé un chiffre d'affaires record de 349 millions d'euros. Un croissance de plus de 70 % par rapport à 2005. L'activité de la compagnie n'a en effet cessé de croître : 8 millions de points ont été retirés en 2006, contre 7,4 en 2005.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
