SUv et électriques dominent l'actualité du marché chinois. Cette semaine, trois modèles se préparent à venir enrichir le marché, des SUV pour Changan et Changhe, et une citadine électrique pour un nouveau venu, Yingshi.
La gamme de SUV de Changan ne semble pas encore complète. Elle comprend pourtant les CS15, CS35, CS55, CS75, CS95, plus chez Changan Ossan le CX70. Un nouveau modèle semble donc se préparer, et se profile comme une déclinaison allongée du CS75. De quoi proposer un modèle 7 places entre l'économique CX70 et le grand CS95. Un CS85 donc ?
Source : auto.163
Installé à Shanghai depuis 2009, Yingshi est à l'origine un bureau d'études qui met ses compétences au service d'autres constructeurs. En particulier dans le domaine du véhicule électrique ces dernières années. Il semble qu'un passage au statut de constructeur se profile, avec une petite citadine électrique 4 places. Son autonomie serait de 300 km. Elle sera sans doute dévoilée courant avant la fin de l'année 2018.
Source : autohome
Changhe devient peu à peu une des marques phares de BAIC, et va passer à l'échelle supérieure avec un très grand SUV. Soit un gabarit peu habituel pour la marque longtemps cantonnée à de petites voitures nées du partenariat avec Suzuki. Le Q7 est un SUV de 4m65 doté de 7 places. Il est propulsé par un 1.5 Turbo de 150 ch associé à une boîte manuelle 6 rapports ou une boîte à variation continue CVT. Pas de transmission intégrale au programme de ce SUV qui revendique pourtant une allure très cubique aux "légères" inspirations Range Rover... Il sera commercialisé en mars prochain.
Source : autohome
SUv et électriques dominent l'actualité du marché chinois. Cette semaine, trois modèles se préparent à venir enrichir le marché, des SUV pour Changan et Changhe, et une citadine électrique pour un nouveau venu, Yingshi.
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