Le constructeur français indique avoir injecté exactement 147 millions d'euros dont plus d'un tiers, 65 millions précisément, dans le développement  de la Dacia Sandero modèle dérivé de la Logan. Lancement en France prévu le 27 juin.

Le tandem Renault/Dacia mise énormément sur cette Sandero, une soeur de la Logan l'étiquette "low-cost" en moins, pour conquérir une nouvelle clientèle. L'ambition claire ne fait pas l'ombre d'un doute : rééditer les performances remarquables enregistrées par la Logan grâce à un modèle plus raffiné destiné à jouer un rôle majeur dans le segment des compactes. "Nous cherchons à attirer une clientèle plus jeune grâce à un design plus dynamique que celui de la Logan", précise François Fourmont, directeur de Dacia.

Comment ? En deux mots : robustesse et prix. Dans l'usine de Roumanie, l'objectif affiché table sur 450 unités par jour soit plus de 120 000 à l'année. Il faudra indiscutablement pour le binôme réussir à tirer son épingle du jeu pour "compenser" les 147 millions d'euros d'investissement. Mais vu les premières réactions, dont les votres et en majorité, cette Dacia Sandero ne vous laisse pas insensibles loin de là. On peut a contrario s'interroger sur les prochaines années de la Clio...

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Source : La Tribune.