Une production limitée pour la Rapide Shooting Brake ?
Au salon de Genève, Bertone dévoilait l'Aston Martin Jet 2+2, une Rapide transformée de façon fort réussie en break de chasse. Née de la demande d'un client, elle pourrait finalement être produite en très petite série. Si la chose semble bien envisagée, les modalités restent à définir...
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Au salon de Genève, Bertone dévoilait l'Aston Martin Jet 2+2, une Rapide transformée de façon fort réussie en break de chasse. Née de la demande d'un client, elle pourrait finalement être produite en très petite série. Si la chose semble bien envisagée, les modalités restent à définir...
Tout comme la Porsche Panamera Sport Turismo quelques mois avant elle, la déclinaison break de l'Aston Martin Rapide a fait la quasi unanimité sur son style, paraissant même plus séduisante, plus équilibrée, plus originale et plus naturelle à nombre d'amateurs d'automobile. Une réussite pour le studio Bertone, qui a réalisé cette voiture pour une commande d'un riche client. A l'origine destinée à rester exemplaire unique, elle pourrait finalement voir une production en plus grand nombre.
Reste à définir quelques détails juridiques, mais aussi choisir le lieu de production. Bertone pourrait l'assurer si la quantité reste très réduite (moins de dix). Au delà, elle pourrait rejoindre l'usine de Gaydon...
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Au salon de Genève, Bertone dévoilait l'Aston Martin Jet 2+2, une Rapide transformée de façon fort réussie en break de chasse. Née de la demande d'un client, elle pourrait finalement être produite en très petite série. Si la chose semble bien envisagée, les modalités restent à définir...