Fumai J, un Zest de symétrie
Enrico Fumia est un énième "designer" à vouloir voler de ses propres ailes. Ambition légitime dans la vie d'un homme et séduisante au regard de quelques réussites de renom telles que Pininfarina ou Bertone.
Enrico Fumia est un énième "designer" à vouloir voler de ses propres ailes. Ambition légitime dans la vie d'un homme et séduisante au regard de quelques réussites de renom telles que Pininfarina ou Bertone.
"Designer" entre guillemets car notre définition française plus proche de "styliste" galvaude celle du créatif, concepteur d'objets industriels caractérisés par le savoir faire de son géniteur. Ici en l'occurrence, le créatif est ingénieur aéronautique (avec une thèse développée depuis la soufflerie Pininfarina) mais ayant fait toute sa carrière dans l'automobile italienne jusqu'à occuper le poste de directeur du centre de style de Lancia au début des années 90.
En 2002 il se lance dans l'aventure de sa propre entreprise qui deviendra en 2004 Fumia Design Associati.
Aujourd'hui, souhaitant surfer sur l'engouement des japonais pour le style italien, Fumia présente le projet "J" (J comme Japon probablement).
Mêlant l'astuce de la symétrie des éléments de carrosserie déjà développée sur la petite française Zest d'Acrea, à des lignes rappelant la Rover 75, cette J n'est pas déplaisante à regarder ... numériquement.
Présentée au Torino Motorcar Museum (surement tel que) elle devrait révélée prochainement à Tokyo ... sans plus de précision.
Enrico Fumia est un énième "designer" à vouloir voler de ses propres ailes. Ambition légitime dans la vie d'un homme et séduisante au regard de quelques réussites de renom telles que Pininfarina ou Bertone.
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