Dimanche 4 février 2024 la Mairie de Paris organisait une votation pour savoir si les Parisiens étaient pour ou contre une augmentation significative du tarif de stationnement pour les véhicules de plus de 1600 kg (2000 kg pour les véhicules électriques). Ce vote a été un fiasco mais la Mairie n'en aura cure.
Le vote est purement de la communication. La question est floue, vise les "SUV" sans que personne ne puisse définir ce que c'est, ni même David Belliard pourtant Adjoint aux Transports à la Mairie de Paris. La Mairie veut officiellement tripler le tarif pour les véhicules "lourds" qu'elle considère comme polluants et dangereux. En mettant une barre de poids à 1600 kg, la Mairie est quasiment assurée de concerner tout le monde, les véhicules anciens, plus légers, étant peu à peu bannis de la capitale.
Après une journée de vote, le résultat est...un fiasco. Le "pour" le tarif spécial pour les véhicules lourds l'emporte avec 54,55% des votes. Mais, les votants ne sont que 78 121 soit 5,7% des inscrits ! Les plus caustiques feront remarquer que c'est plus que les 1,7% des votes récoltés par la Maire Anne Hidalgo à la Présidentielle 2022.
Tous les arrondissements n'ont pas voté pour et il y a des surprises comme le 17e qui vote majoritairement contre cette mise en place. Globalement les arrondissements dits "populaires" ont voté pour comme les 18, 19 et 20e ou les arrondissements de l'hyper-centre. A l'inverse, 6, 7, 8, 15, 16 ou 17e par exemple ont voté contre.
De toute manière cette votation est une consultation. Le Conseil de Paris devra délibérer en mai prochain sur cette mesure. Il y a de fortes chances que la Mairie mette en avant ce résultat bien qu'il représente un échec de mobilisation flagrant. La Mairie souhaite tripler le prix du stationnement pour les véhicules de plus de 1600 kg. Cela donnera 18 € de l'heure de stationnement pour les non résidents. Le tarif résident n'est octroyé que dans quelques rues autour du domicile. Ainsi un Parisien qui va à l'autre bout de Paris (ou ne trouve pas à se garer dans ses rues "résident" ) sera au même régime. 18 € de l'heure, pour les deux premières heures. Ensuite cela passer à 36 € de l'heure et continue de grimper. 6 heures reviendront à 225 € contre 75 € aujourd'hui.
De façon amusante, les Ecologistes Paris sont en rogne contre la votation. Car selon eux la mairie de Paris a changé le sens de la question et la tarification x3 ne tient pas compte de la pollution réelle des véhicules, ni de la composition du foyer. Cela risque d'être rigolo en mai lors des discussion au Conseil de Paris.
[Mise à jour : Juridiquement, cette votation n'a aucun pouvoir. Pire, la Maire de Paris, Anne Hidalgo, reconnait qu'elle ne pourra pas soumettre tout de suite cette proposition au Conseil de Paris (seul habilité à décider du tarif de stationnement) car la proposition ne serait pas juridiquement sécurisée (selon ses propres termes).
Le Code Général des Collectivités Territoriales prévoit bien une possibilité de modulation du tarif de stationnement. Mais, il y est explicitement écrit : "Le barème tarifaire peut être modulé en fonction de la durée du stationnement, de la surface occupée par le véhicule ou de son impact sur la pollution atmosphérique". Aucun mention du poids. Confère Article L2333-87.]
Sur les 1 374 532 personnes inscrites sur les listes électorales parisiennes, 78121 électeurs ont pris part au scrutin.
| Arrondissement | POUR | Contre |
|---|---|---|
| Paris Centre | 62,67% | 37,33% |
| 5e | 60,18% | 39,82% |
| 6e | 47,38% | 52,62% |
| 7e | 25,95% | 74,05% |
| 8e | 26,95% | 73,05% |
| 9e | 61,34% | 38,66% |
| 10e | 76,79% | 23,21% |
| 11e | 71,54% | 28,46% |
| 12e | 60,07% | 39,93% |
| 13e | 63,66% | 36,34% |
| 14e | 59,20% | 48,80% |
| 15e | 40,36% | 59,64% |
| 16e | 18,05% | 81,95% |
| 17e | 37,63% | 62,37% |
| 18e | 71,99% | 28,01% |
| 19e | 73,12% | 26,88% |
| 20e | 73,57% | 26,43% |
Le vote à Paris sur la mise en place d'un tarif spécial en fonction du poids avait lieu ce dimanche 4 février 2024. Si le "pour" l'emporte avec 54,55%, c'est avec une participation ridicule de moins de 6%. Cela ne devrait pas empêcher la Mairie de se parer de ce résultat pour la "discussion" en mai prochain.
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