L'annonce sans flonflon ni chichi a de quoi surprendre quand on sait les communiqués auxquels on a droit pour la Miraï et ses deux générations. Ici, c'est dans une autre info qu'est donc indiqué qu'il y aura bientôt un deuxième véhicule à pile à combustible à hydrogène chez Toyota.

La Crown va donc être renouvelée avec l'adoption de la nouvelle face avant des Toyota. Des feux avant fins, reliés par un bandeau unique qui souligne le capot. Le logo couronné est là pour ce mythe automobile mondial, enfin Amérique du Nord et Japon.

Crown ou Miraï, même longueur

On n'en sait pas plus sur la Crown, qui devrait être lancée à l'automne 2023 pour les version "Sport" et "Sedan" (à coffre). La version "Sport" devrait en fait être un SUV si on en croit les visuels proposés ! La version Estate (break) devrait arriver en 2024. Sport et Estate auront droit à des déclinaisons HEV et PHEV (hybride et hybride rechargeable). En revanche, la version à coffre sera HEV ou FCEV, alias fuell-cell electric vehicle ou véhicule électrique à pile à combustible.

Le plus étrange dans tout cela c'est que la version Sedan est annoncée pour 5,03 m de long par Toyota tandis que la Miraï mesure 4,975 m de long. Les dimensions, hauteur, largeur et longueur, semblent les mêmes. Alors Toyota tente-t-il de noyer le poisson en recarrossant une Miraï pour voir si le physique particulier de la voiture gêne ? Ou est-ce une vraie volonté d'étoffer sa gamme FCEV ? Réponse prochainement avec les caractéristiques et le look complet de la nouvelle Toyota Crown.

Dans la galerie, la bleue est la Crown Sedan, la rouge, la Crown Sport, la bronze la Estate et la jaune le Crossover Type.