Mazda poursuit ses expérimentations en matière de moteur rotatif alimenté en hydrogène, et après la RX-8, c'est au tour du Premacy d'en bénéficier, avec une hybridation en prime. Les premiers exemplaires de ce Premacy Hydrogen RE Hybrid seront livrés dans les semaines à venir aux premiers "clients"…
Mazda poursuit ses expérimentations en matière de moteur rotatif alimenté en hydrogène, et après la RX-8, c'est au tour du Premacy d'en bénéficier, avec une hybridation en prime. Les premiers exemplaires de ce Premacy Hydrogen RE Hybrid seront livrés dans les semaines à venir aux premiers "clients"…
Des clients bien spécifiques, car ces livraisons concernent en fait une première flotte de test auprès des administrations japonaises ou des sociétés de fourniture d'énergie. Le Premacy Hydrogen RE Hybrid a reçu au début du mois l'aval du Ministère des Transports, et leurs numéros d'immatriculation le 25 mars.
Rappelons que ce véhicule reçoit un moteur rotatif, à combustion interne, alimenté en hydrogène, et dont la puissance est estimée à 150 ch. Disposé transversalement, il est associé à un ensemble hybride équipé d'une batterie lithium-ion.
Source : Mazda
Mazda poursuit ses expérimentations en matière de moteur rotatif alimenté en hydrogène, et après la RX-8, c'est au tour du Premacy d'en bénéficier, avec une hybridation en prime. Les premiers exemplaires de ce Premacy Hydrogen RE Hybrid seront livrés dans les semaines à venir aux premiers "clients"…
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