ABB, spécialiste de la charge rapide fait désormais le pari de l’hydrogène. Le groupe d’ingénierie helvético-suédois vient de commander à AFC Energy le premier système de piles à combustible à hydrogène alcalines destiné à recharger des véhicules électriques à haute puissance.
ABB, spécialiste de la charge rapide fait désormais le pari de l’hydrogène. Le groupe d’ingénierie helvético-suédois vient de commander à AFC Energy le premier système de piles à combustible à hydrogène alcalines destiné à recharger des véhicules électriques à haute puissance.
Objectif : pallier les problèmes de connectivités sur certains réseaux. Le système sera livré au premier trimestre 2023.
Après une première série de tests lancée en 2020, ABB vient d'officialiser auprès de l'entreprise britannique AFC Energy une commande de 4,77 millions d'euros pour l'acquisition de système hydrogène censés alimenter ses bornes de recharge haute puissance dans des zones possédant peu (ou pas) de connectivité au réseau.
Le générateur de 200 kilowatts pourra fonctionner grâce à de l'hydrogène ou de l'ammoniac. Il utilisera une nouvelle technologie baptisée AEM (membrane échangeuse d'anions) conçue par AFC Energy et sera installé à l'intérieur d'un caisson d'une longueur de 3 mètres.
Au delà des applications envisagées pour la voiture électrique, la solution pourra également servir à fournir de l'énergie aux navires, à alimenter des centres de données ou être employé par les marchés énergétiques hors réseau.
"L'usage de véhicules électriques devient de plus en plus répandu sur la planète", affirme Frank Muehlon, président de la branche "E-mobility" d'ABB. "Cela entraîne donc inévitablement une demande de solutions de recharge performantes, particulièrement au sein des régions non reliées au réseau ou dotées d'un réseau très limité. Les piles à combustible à hydrogène zéro émission d'AFC Energy peuvent justement répondre à ce besoin croissant » affirme-t-il.
Décidément ABB fait dans l’innovation. En septembre dernier, la société avait annoncé le lancement d’un nouveau modèle de borne de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques dénommé Terra 360. Lequel peut en un temps record 3 minutes redonner assez d’autonomie au véhicule pour qu’il puisse parcourir 100 kilomètres … sous-entendu jusqu’à la prochaine station de recharges.
En juillet dernier, le nouveau directeur général Björn Rosengren de ABB avait indiqué lors de la publication des résultats semestriels que compte-tenu de la forte demande, la division spécialisée dans les bornes de recharges électriques est une des unités qu’ABB envisageait d’introduire séparément en Bourse en 2022 tout en conservant probablement une participation de contrôle.
Le conglomérat industriel, dont le siège social se trouve à Zurich, s’est lancé sur le marché de l’e-mobilité en 2010 et a depuis vendu plus de 460 000 bornes de recharge pour véhicules électriques dans 88 pays.
Sources : ABB
ABB, spécialiste de la charge rapide fait désormais le pari de l’hydrogène. Le groupe d’ingénierie helvético-suédois vient de commander à AFC Energy le premier système de piles à combustible à hydrogène alcalines destiné à recharger des véhicules électriques à haute puissance.
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