Il y a 20 ans jour pour jour, le 16 décembre 2004, était publié le tout premier article sur ce site. L’ambition des quatre copains fondateurs, passionnés d’automobile était de « secouer le cocotier ». Les médias automobiles en ligne étaient pour le moins « statiques ». Le parti pris de départ fut de donner la parole à d’autres passionnés en tant qu’auteurs ou commentateurs.
Aujourd’hui est une nouvelle étape pour leblogauto.com: Nous changeons de plateforme. Toutefois, fidèles à cet esprit pionnier, nous allons conserver les commentaires ouverts pour des discussions entre passionnés. Tous les avis sont les bienvenus, dans le respect de la charte comme toujours.
Pour célébrer nos vingt ans, nous allons accueillir de nouveaux contributeurs pour enrichir notre contenu. Le nouveau site est encore « vert ». Comme un circuit automobile, il va demander un peu de rodage pour trouver ses marques. Ne soyez donc pas étonnés si des changements interviennent dans les prochains jours ou semaines. Nous porterons un effort particulier sur l’interface mobile.
Un peu d’Histoire de décembre 2004
20 ans, c’est peu et c’est beaucoup. En décembre 2004, le Président Chirac inaugure le Viaduc de Millau (le 14 décembre). Une prouesse technique qui consacre ce qui est alors le plus haut pont du monde. Il a depuis été largement dépassé par deux ponts en Chine à Beipan (le plus haut) et Siduhe.
Le 17 décembre 2004, l’ancien Président de la République, Valéry Giscard d’Estaing entre à l’Académie Française au fauteuil de Léopold Sédar Senghor. Mais décembre 2004, c’est aussi la terrible tragédie du tremblement de terre dont l’epicentre indonésien engendrera des tsunamis meurtriers et plus de 250 000 décès (probablement 300 000).
Enfin, le 31 décembre, le Paris-Dakar débute sa 27e édition de Valence. Depuis, il est parti d’Afrique pour aller en Amérique du Sud (2009) puis en Arabie Saoudite. En 2025, le Dakar (exit Paris) pour sa 47e édition, s’élancera le 3 janvier. On ne bivouaque plus dans le désert pour la nouvelle année et il sera à suivre sur notre site évidemment!
Soyez les bienvenus à bord de ce nouveau leblogauto.com !
bon anniversaire Ă toute l’Ă©quipe, merci pour tous ces articles trĂšs interressants, et longue vie au blogauto
Merci beaucoup Alain!
Comme le disait justement Thibault, la plate-forme va ĂȘtre en rodage dans les jours qui viennent, mais n’hĂ©sitez pas Ă nous faire part de vos impressions/suggestions !
Bon anniversaire LBA â€ïž
Je nâaurai jamais imaginĂ© Ă©crire ça 20 ans plus tard âŠ
Bravo mon Christophe!
je n’y Ă©tais pas mais ce rappel m’Ă©voque la nostalgie d’une Ă©poque (ce qui ne contraste pas forcĂšment avec mes commentaires plutĂŽt orientĂ©s futuristes et critiques, les deux peuvent cohabiter)
j’aurais aimĂ© en savoir un peu plus sur les fondateurs (ingĂ© ? mĂ©cano ? passionnĂ©s ? salariĂ©s ? renault ? sesnibilitĂ© automobile ? ) ça aurait permi de commenter en tenant compte du contexte affectif
Cet esprit d’Ă©quipe j’ai du le dĂ©tecter car habituellement je commente peu
je suis aussi passionnĂ© automobile et hautes technologies ainsi que d’autres domaines (histoire, finances, civilisations, stratĂ©giques etc) ce qui donnera des avis plus tranchants, plus clivant mais je pense parfois plus instructifs
je sors constament des zones de confort.
Si je devais taquiner un peu, je dirai rester comme vous y étiez et ne devenez pas les « nouveaux statiques »
je note que globalement le site est ouvert et Il est en effet important de rappeler le respect la charte.
Les commentaires entre inconnus tendent Ă parfois ĂȘtre plus rudes.
il y a encore du travail sur le rendu visuel mais c’est normal pour un dĂ©but
je souhaite beaucoup de rĂ©ussite au site et bravo Ă l’Ă©quipe
J’ai mis trois plombes pour comprendre que l’illustration avec la Ford GT Ă©tait une capture d’Ă©cran de la premiĂšre « banniĂšre » du Blog Auto… 20 ans c’est une prouesse, bravo, je suis le Blog Auto depuis environ 2012.
J’aime bien la nouvelle mise en page, en 2×5 c’est parfait.
Oh la vache, ça ne nous rajeuni pas ça. Je n’ai aucune idĂ©e depuis quand je suis LBA, sans doute pas depuis le dĂ©but mais ça doit faire plus de 15 ans quand mĂȘme.
Bon anniversaire Ă toute l’Ă©quipe, bon courage pour la suite.
4 garçons (ne venant pas de Liverpool) ⊠qui voulaient tester un concept de mĂ©dia alors alternatif pour essayer des voitures gratos⊠2 venant de la presse internet, un ingĂ©nieur et un entrepreneurâŠdes centaines dâarticles pendant 2 ans avant de voir le trafic vraiment dĂ©coller, pleins de passionnĂ©s recrutĂ©s dans la foulĂ©e dont pas mal en ont fait brillamment leur mĂ©tier (trop nombreux pour les citer mais ils se reconnaĂźtront tous â€ïž) un camĂ©raman fou prĂȘt Ă sâharnacher au pĂ©ril de sa vie pour de belles images (Alain đŠđŠđŠ – â€ïžđ), des investisseurs sympas et trĂšs patients, un Silvio Berlusconi presque associĂ© Ă grands coups de valises de billets sortis de la lessiveuse, une crise des subprimes en 2008, quelques engueulades, beaucoup de fous rires et une aventure inoubliable pour tous â€ïžđ
Bon anniversaire LBA…
Bon anniversaire et merci pour les articles et le travail
Bonjour,
Excellent anniversaire Leblogauto, je vous lis quotidiennement depuis 2005 ou 2006, donc quasiment 20 ans. Je pense n’avoir loupĂ© aucun article depuis cette date, c’est dire mon assiduitĂ© !
Continuez comme cela, longue vie Ă vous et Ă l’automobile !
Cordialement
Daniel
Un joyeux anniversaire LBA!
Je ne vous suis que « depuis » une dizaine d’annĂ©es environ. TombĂ© ici par hasard Ă une Ă©poque ou vous Ă©criviez des sujets sur les curiositĂ©s chinoises qui Ă©mergeaient tout doucement, et qui n’intĂ©ressaient pas grand monde. Je me rappelle d’articles sur les trĂšs kitsches voitures de « sport » chinoises couvertes de chromes et d’artifices en tout genres… Ăa n’intĂ©ressait personne, sauf vous.
Cet exemple illustre parfaitement ce qui me plait chez LBA. La curiositĂ© et l »intĂ©rĂȘt portĂ© Ă toutes les automobiles du monde, tout ce qui gravite autour etc…
Bravo pour la longévité !
Continuer les articles ayant une opinion, ça sort du lot.
Pour la nouvelle plateforme, vous avez modifiĂ© le nombre d’entrĂ©e dans le flux RSS, si vous pouvez rallonger Ă 20 ou 25 comme avant, ce serait bien.
Merci.
Oui @Starter. Il va y avoir des ajustements au fil de l’eau et en fonction des retours (qui ne manqueront pas đ)
Par contre on revient sur une plateforme en tentant d’importer tout l’ancien contenu…mais on perd 3 mois de commentaires.
Il y aura le retour de la newsletter comme il y a 2,5 ans et d’autres nouveautĂ©s.
On a aussi de nouveaux contributeurs et les anciens.
Heureux anniversaire pour LBA et encore fĂ©licitations pour la longĂ©vitĂ© d’un blog !
Ah ..le correcteur de commentaires fait défaut : zut alors à moi qui fautes réguliÚrement sur smartphone.
Hello,
Joyeux anniversaire et bon courage pour le rodage du nouveau site (les anciens commentaires ne sont plus lisibles actuellement).
Je ne vous suis pas depuis 20 ans, mais sans doute pas loin de 15: Bravo pour votre persĂ©vĂ©rance, votre ouverture, en souhaitant que la motivation de vous voir proposer des essais perdure dans une industrie qui n’a sans doute jamais Ă©tĂ© aussi mal en point depuis qu’elle existe, sous les coups de problĂšmes Ă©conomiques largement aggravĂ©s par des politiques tendant au sabotage pur et simple.
Merci Ă tous,
Je passe par Leblogauto tous les jours depuis plus de 15 ans, la preuve de votre bon boulot
Merci Ă tous, et je vous souhaite le meilleur pour l’avenir quelque soit celui de l’automobile ^^
Je ne dois pas vous suivre depuis 20 ans, mais pas loin.
Vous faites partie de mes lectures quotidiennes.
J’apprĂ©cie vos articles pour leur dĂ©tail, leur argumentation.
Et je commente mĂȘme depuis quelques temps, moi qui ne le fait quasiment pas sur d’autres sites.
On vous pardonnera les bugs de la nouvelle plateforme.