Historique

28/04/2020. A la fin du XIXème et au début du XX siècle, c'est le temps des pionniers et des aventuriers de l'automobile. Certains sont passés à la postérité, d'autres sont un peu tombés dans l'oubli. Darracq appartient à cette 2e catégorie, alors que...

25/04/2020. Dans les années 80 et 90, la France était une des grandes forces en présence dans la Formule 1. Mais pour les petits indépendants, se maintenir dans la catégorie reine nécessitait une chasse permanente aux sponsors et si possible de puissants...

24/04/2020. Fils d'immigrés écossais, Gordon Murray naît en 1946 à Durban, en Afrique du Sud, et baigne très tôt dans la compétition automobile, son père étant un préparateur de course. Diplômé de l'université technique de Durban, il commence à...

22/04/2020. La F1 entame au début des seventies sa révolution: les sponsors affluent, la médiatisation prend son envol avec la télévision et la liberté donnée aux ingénieurs promet un festival d'audace et d'innovations en tous genres. Un jeu auquel...

21/04/2020. Commencer avec un chauffe-eau et finir avec une GT dessinée par Gandini, n'est-ce pas un parcours original ? C'est le destin atypique vécu par l'audacieuse marque italienne Iso Rivolta, une icône éphémère des sixties qui aurait pu faire...

20/04/2020. Petite entorse à la règle de notre série sur les marques disparues puisque ce 3e épisode va se pencher sur 4 marques, liées entre elles par un homme, Jacques Durand.

19/04/2020. Au milieu des sixties, Honda fit entrer le Japon dans le monde de la Formule 1, avec deux victoires avant de n'y revenir, avec le succès que l'on sait, que dans les années 80. Derrière ce porte-étendard, d'autres petits projets 100% japonais...

18/04/2020. Quand Opel présente son nouveau coupé Calibra au salon de Francfort 1989, le Blitz semble appliquer à la lettre l’esprit du « wind of change », le tube de Scorpions que le monde entier fredonnait en contemplant l’heureuse fin du mur de la...

18/04/2020. La réglementation GT1 nous a donné la plus belle génération de supercars de course homologuées pour la route. Mais, chez Koenigsegg, on a raté le coche.

17/04/2020. Notre saga des marques disparues nous mène aujourd'hui en Autriche, un grand pays de l'automobile s'il en est, autant par ses pilotes, ses ingénieurs que ses industries. Magna Steyr, sous-traitant bien connu du monde automobile, a vécu sa propre...