Historique

08/08/2022. Le logo de Chevrolet est communément appelé le noeud papillon. Mais quel est son histoire au fil du temps ? Ce logo serait lié à la France si on en croit la légende.

06/08/2022. Le grand prix de Hongrie 1997 a failli être le théâtre d'un des exploits les plus inattendus de la Formule 1, mais il y avait un tour de trop...

05/08/2022. Le mois d’août 2022 nous tient en haleine avec le départ surprise d’Alonso vers Aston Martin, l’affaire Piastri et ses conséquences, mais trente ans plus tôt, la « silly season » du championnat 1992 était d’un tout autre acabit,...

05/08/2022. L'Alpine A110 est un mythe automobile reconnaissable au premier coup d'oeil. Mais, l'exemplaire que nous avons croisé le weekend dernier n'a pas été fabriqué à Dieppe. En effet, c'est une Dinalpin et elle vient du Mexique.

03/08/2022. La fascination de la Formule 1 ne vient pas uniquement des exploits en piste mais aussi des coulisses, où les négociations et les contrats ont été souvent la source d'histoires rocambolesques ! Voici quelques exemples connus

01/08/2022. Quand on voit arriver la Nova Sterling, on se dit en son fort intérieur "bon sang mais que c'est moche" (pour l'avant). Puis, on s'intéresse à son système d'ouverture du "cockpit" et on finit par la trouver très attachante cette voiture dont on...

01/08/2022. La carrosserie italienne Caselani s'est fait connaître en commercialisant un kit devenu officiel pour transformer son Citroën Jumpy en Type H ou Type HG. Désormais, c'est à la 2CV fourgonnette qu'ils s'attaquent.

21/07/2022. Aston Martin a décidé de retoucher son logo devenu iconique. Mais, on ne révolutionne pas un tel emblème. Cela tombe bien, AM ne modifie qu'à la marge le logo et explique son repositionnement commercial.

21/07/2022. Au grand prix de France 1982, les Renault sont intouchables. Mais la brillante victoire de René Arnoux est contrebalancée par un non-respect des consignes de course qui plonge l'équipe Renaut dans la tourmente et divise le public français.

21/07/2022. Si De Vecchi puis CMN ont été d'éphémères constructeurs, à la production très limitée, ils ont eu une certaine importance dans l'histoire de l'automobile, permettant à un immense nom d'y faire ses premiers pas.