Historique

16/10/2006. Au hit-parade de mes rêveries, m'imaginer au volant de la Porsche 917 numéro 20 Gulf du Mans 1970, comme Steve McQueen, est placé très haut dans le classement. C'est même à la limite de la bienséance. Alors quand on vient me tenter sans prévenir au...

12/10/2006. Après huit ans d'une déjà très brillante carrière, la Renault 5 entame la décennie suivante en intégrant à sa gamme une version ultra-sportive: la R5 Turbo. Présentée sous la forme d'un prototype en 1978, elle fait ses premiers tours de roue en...

10/10/2006.

Certaines voitures disparaissent vite car elles ne se vendent pas (comme la Cadillac Cimarron), d'autres sont conçues par des artisans qui effectuent des choix qui s'avèrent fatales (comme le Magnum de Rayton Fissore.) La Yugo Florida fut, elle,...

10/10/2006. Après des débuts en fanfare, le succès de la Renault 5 va se confirmer, et de quelle manière, dans les années 70. Ses chiffres de vente, sans cesse en progression, battent des records jusqu'à atteindre plus de 600.000 exemplaires en 1980. 

09/10/2006. Après les caméras embarquées de Porsche et de BMW, voici une autre video mythique: un tour du Mans en Jaguar Type D avec Mike Hawthorn, en 1956! Suite au drame de l'année précédente, il est là pour démontrer que le circuit est désormais sûr. La...

09/10/2006.

En matière de bide, la Cimarron est le pendant U.S. de la Renault 14: une de ces voitures qui n'offrent pas grand chose et dont les concepteurs mettent des années avant de comprendre que c'est un boulet. Cadillac voulait trouver un second souffle...

07/10/2006. En janvier prochain la Renault 5 fêtera ses 35 ans. Produite à plus de 5.500.000 exemplaires, cette petite citadine à hayon a fait partie intégrante du paysage routier européen durant plusieurs décennies. Tour à tour véhicule de police, de médecin,...

07/10/2006. Pardon pour ce titre incompréhensible, une tentative ratée de ma part de qualifier cette trouvaille: une adaptation en Legovision du merveilleux et cultissime "L'Or se barre", autrement dit "The Italian Job". Ce qui me fournit le prétexte idéal pour...

04/10/2006. Un site assez corrosif dit d'elle: "L'Imp, proposée d'abord sous la marque Hillman, est une réplique à la BMC Mini. Pourtant, le groupe Rootes a choisi une autre voie : la Mini a un moteur ancien, l'Imp a une toute nouvelle mécanique en alliage, la...

04/10/2006.