Après les populaires françaises, voici une nouvelle série de....populaires. Elevée au rang de mythe indéboulonnable, l'Alpine A110 est assortie, sur le Tour Auto, d'un pilote lui aussi mythique. Jeannot Ragnotti "promène" sa gentillesse dans sa 1800 Gr4, signant à tour de bras des autographes. Cet homme là est parfait. Son seul travers ? Ne pas rouler droit !
Après les populaires françaises, voici une nouvelle série de....populaires. Elevée au rang de mythe indéboulonnable, l'Alpine A110 est assortie, sur le Tour Auto, d'un pilote lui aussi mythique. Jeannot Ragnotti "promène" sa gentillesse dans sa 1800 Gr4, signant à tour de bras des autographes. Cet homme là est parfait. Son seul travers ? Ne pas rouler droit !
Pour finir vainqueur du plateau 5 (Compétition) à l'arrivée à Cannes, Jeannot Ragnotti a naturellement assuré dans sa série de Lédenon. Mais le terme "assuré" est il le bon? Dès les premiers mètres de course, Ragnotti déborde les Porsche 911 RSR de Lecourt et de Lesseps. Il tentera de leur tenir tête quelques tours avant de céder sous la pression d'une horde de chevaux teutons plus adéquats pour avaler le dénivelé interminable du circuit gardois. Il ne perdra pas le sourire pour autant.
Une petite série d'Alpine dans la foulée. Dans la 207, Erik Comas et Claude Brasseur s'amusent et l'homme à côté de la n° 204 est Alain Serpaggi.
Après les populaires françaises, voici une nouvelle série de....populaires. Elevée au rang de mythe indéboulonnable, l'Alpine A110 est assortie, sur le Tour Auto, d'un pilote lui aussi mythique. Jeannot Ragnotti "promène" sa gentillesse dans sa 1800 Gr4, signant à tour de bras des autographes. Cet homme là est parfait. Son seul travers ? Ne pas rouler droit !
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